Análisis de la eficiencia de maniobras de evitación de conflictos entre aeronaves

Abstract

El marco general de este Trabajo Fin de Grado es la detección y resolución de conflictos (conflict detection and resolution, CD&R) entre aeronaves. En particular, se aborda el análisis de la eficiencia de maniobras para la evitación de conflictos. El estudio considera el análisis de escenarios de conflictos de dos aeronaves con trayectorias a la misma altitud y velocidad de vuelo. Se estudia la eficiencia de varias maniobras de evitación de conflictos, tanto en el plano horizontal como en el plano vertical, con el objetivo de observar en qué escenarios de conflictos tienen un mejor comportamiento, para así compararlas entre ellas y acabar obteniendo, en función del escenario de conflicto, qué maniobra es más eficiente. Las maniobras de evitación se modelan para un AIRBUS A320, teniendo en cuenta modelos aerodinámico, propulsivo y de empuje. El estudio de la eficiencia se realiza mediante la optimización de cada una de las trayectorias, sujetas a las restricciones del problema planteado. El trabajo presentado en este Trabajo Fin de Carrera puede constituir un primer paso para el desarrollo de una herramienta de apoyo en la toma de decisiones para los controladores de tráfico aéreo, con el objetivo de tener en cuenta la eficiencia de las maniobras de evitación a la hora de resolver un conflicto, y así mejorar la eficiencia del tráfico aéreo.