Browsing Grado en Ingeniería Aeroespacial by Issue Date
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Fundamentos de programación de Visual Basic en CATIA V5. Aplicación al diseño de engranajes rectos y helicoidales de ejes paralelos. [Final Degree Work]
(2014)El presente proyecto estudia el campo de aplicación de Visual Basic for Applications (VBA) al programa de diseño informático CATIA. En primer lugar se realiza una introducción a la teoría de engranajes donde se estudiarán ...
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Medidas en Circuitos Digitales de Alta Velocidad [Final Degree Work]
(2015)Los circuitos electrónicos, desde los más cotidianos hasta los más innovadores, son cada vez más rápidos y pequeños. Esto hace que las posibles interacciones electromagnéticas se disparen y, con ello, los problemas ...
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Diseño y cálculo de las características aerodinámicas y de estabilidad de un dirigible híbrido: Proyecto AirWhale. [Final Degree Work]
(2015)Los dirigibles fueron los gigantes del cielo hasta que los aviones lo conquistaron a mediados del siglo XX. Durante muchos años todos los estudios relacionados con la posibilidad de volar estuvieron enfocados a la mejora ...
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Aplicación Electrónica para UAV: integración de IMU y GPS [Final Degree Work]
(2015)La gran expansión que han sufrido en los últimos años los vehículos aéreos no tripulados ha cambiado las reglas del juego en lo que se conocía hasta el momento del entorno aeronáutico. Tanto a nivel de sistemas y de ...
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Cálculo del Flujo Compresible alrededor de Perfiles Aerodinámicos en los Regímenes Subsónico y Transónico [Final Degree Work]
(2015) -
Herramenta para el cálculo de precisión y coberturas de un sistema de navegación por satélite [Final Degree Work]
(2015) -
Modelización de problemas de interacción fluido-estructura con elementos finitos de orden elevado [Final Degree Work]
(2015) -
Análisis de trayectorias de crucero de aviones comerciales sujetas a incertidumbre en los datos [Final Degree Work]
(2015) -
Cálculo de la sustentación en alas en flecha fluctuantes con aplicaciones aerolásticas [Final Degree Work]
(2015) -
Efecto del tamaño de poro en el comportamiento biomecánico y biofuncional de implantes de titanio [Final Degree Work]
(2015)Debido al envejecimiento en aumento de la sociedad, hay una creciente necesidad de implantes para sustitución de hueso y también es necesario que estos puedan tener vidas más largas. Por esto, hay cada vez más interés ...
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Desarrollo de un Equipo para la Caracterización en Túnel de Viento de Plantas Propulsoras de Motor Eléctrico y Hélice con Ángulo de Incidencia Variable [Final Degree Work]
(2015)Este proyecto afronta la creación de un sistema que permita ampliar las condiciones de vuelo en que se pueden caracterizar los sistemas de propulsión de aeronaves no tripuladas de pequeño a medio tamaño. En concreto se ...
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Análisis numérico de la conformabilidad de chapas de AA2024 - T3 en procesos de conformado incremental mono - punto usando DEFORM - 3D [Final Degree Work]
(2015)El método de los elementos finitos es un método numérico muy usado en ingeniería para la resolución de problemas complejos . DEFORM™ - 3D es un software de elementos finitos de carácter robusto y basado en cálculo implícito, ...
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Fundamentos de programación de VBA en Catia V5: Aplicación al diseño paramétrico de perfiles y alas NACA de 4 dígitos [Final Degree Work]
(2015)El contenido del presente proyecto estudia alguno de los posibles campos de aplicación del lenguaje de macros de Microsoft, Visual Basic for Applications (VBA), al programa de diseño informático asistido por ordenador CATIA ...
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Diseño de perfiles aerodinámicos mediante metodología inversa [Final Degree Work]
(2015)El objetivo de este proyecto es el desarrollo de un programa mediante Matlab que sea capaz de calcular las características geométricas de un perfil aerodinámico a partir de una distribución de presionesCp especificada. Con ...
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Estudio de la tolerancia a fallo de un sistema sincronizado de UAVs [Final Degree Work]
(2015)El proyecto desarrollado se ha centrado en el estudio experimental de la tolerancia a fallo de un conjunto de vehículos formado por un sistema robots (considerados en principio como aéreos aunque pudieran ser terrestres) ...
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Modelado del Ensayo ILTS mediante Modelos de Elementos Finitos [Final Degree Work]
(2015)La finalidad de este proyecto consiste en modelar el comportamiento que presenta una viga de material compuesto en L , sometida a flexión en cuatro puntos , siguiendo la normativa AITM1 - 0069 creada por Airbus. Con el ...
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Simulación y Comparación de Algoritmos de Evitación de Obstáculos para Múltiples Robots [Final Degree Work]
(2015)El objetivo de este trabajo de Fin de Grado, es la comparación de diversos algoritmos de evitación de obstáculos para múltiples robot, capaces de garantizar una navegación sin colisiones en un espacio con múltiples UAVs. ...
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Caracterización de un motor alternativo para aplicaciones aeronáuticas [Final Degree Work]
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Evaluación del daño ante cargas de fatiga mediante ultrasonidos [Final Degree Work]
(2015)Este Proyecto de Fin de Carrera ha consistido en el diseño, montaje y prueba de un sistema robotizado de inspección de daños por ultrasonidos durante ensayos a fatiga. El control del sistema se realiza íntegramente desde ...
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Estudio de validación del modelo de vientos de AEMET en el Estrecho de Gibraltar [Final Degree Work]
(2015)Cuando pensamos en la zona del Estrecho de Gibraltar lo primero que se nos viene a la cabeza es la palabra “vientos”; y así es, este fenómeno meteorológico es el protagonista de este texto. Son infinitas las aplicaciones ...