Modelado de un coche híbrido basado en pilas de combustible tipo PEM

Abstract

Este artículo presenta el modelo de un coche propulsado por un sistema de potencia híbrido basado en pila de combustible PEM (Polymeric Electrolyte Membrane). El modelo de cada uno de los componentes es cuasi-estático y está orientado para el control de más alto nivel cuyo objetivo es la gestión de potencia entre los distintos elementos. El modelo se realiza después de una fase previa de dimensionado y diseño del sistema en el cual se han seleccionado cada uno de los elementos para que el coche resultante tenga las prestaciones mínimas requeridas a un turismo de circulación.