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El Nuevo Esquema de Competitividad Portuaria en el Estrecho de Gibraltar: la Irrupción de Tánger-Med

Opened Access El Nuevo Esquema de Competitividad Portuaria en el Estrecho de Gibraltar: la Irrupción de Tánger-Med
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Título Alternativo: A new port competition scheme in the Strait of Gibraltar: Tanger-Med gets into scene
Autor: Moreno Navarro, Jesús Gabriel
Ventura Fernández, Jesús
Departamento: Universidad de Sevilla. Departamento de Geografía Física y Análisis Geográfico Regional
Fecha: 2008
Publicado en: Ventura Fernández, J., & Moreno-Navarro, J. G. (2008). El Nuevo Esquema de Competitividad Portuaria en el Estrecho de Gibraltar. la Irrupción de Tánger-Med. En Comercio, servicios y transportes: patrones de una sociedad avanzada. IV Congreso de Geografía de los Servicios (pp. 355-364)
ISBN/ISSN: 978-84-933457-9-2
Tipo de documento: Ponencia
Resumen: El mercado de los puertos con función Hubi ha revolucionado el panorama de la competitividad portuaria. Las previsiones de crecimiento de este mercado han justificado no sólo la remodelación de los que actualmente ya cumplían con esta función, sino también la construcción de otros nuevos. Estos puertos tienen que ofrecer buenos servicios de estiba, almacenamiento y operatividad logística, además de enormes calados y largas líneas de muelles para dar servicio a los nuevos y gigantescos buques porta-contenedores ya en servicio. El puerto de Tánger-Med es de nueva construcción. Se encuentra ya en servicio y presume de una situación ventajosa en el Estrecho de Gibraltar, por prestaciones de sus instalaciones y costes laborales. Pero además la construcción del Puerto Tánger Mediterráneo (PTM) está acompañada de la transformación radical de las zonas adyacentes para crear un entorno empresarial y urbanístico que permita el desarrollo en cadena de actividades complementarias. La puesta en ...
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Tamaño: 135.9Kb
Formato: PDF

URI: http://hdl.handle.net/11441/23443

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