Sevilla: una experiencia exitosa de promoción de la movilidad en bicicleta en el Sur de Europa

Abstract

En apenas cuatro años la ciudad de Sevilla ha pasado de una participación marginal de la bicicleta en el conjunto de la movilidad urbana a cotas de participación en torno al 6% del reparto modal global de la ciudad. Éste ha sido el resultado de un proceso social y de unas políticas activas de promoción de la bicicleta que se analizan a lo largo de este artículo con el ánimo de identificar cuales han sido los factores determinantes de dicho éxito que podrían, en su caso, inspirar actuaciones similares en otras ciudades. Se analizan también las posibilidades de extensión de esta experiencia a otros ámbitos y en especial a la corona metropolitana de Sevilla, donde la participación de la bicicleta en el reparto modal es todavía muy escasa.

Along no more than four years the city of Sevilla has evolved from a marginal participation of cycling in the urban mobility to participation rates around 6% of global modal sharing in the city. This has been the result of a social process and of some active policies aimed to the promotion of urban cycling, which are analyzed along this paper. Our main purpose is to identify the factors which have determined this success and that would, eventually, encourage similar actions in other cities. We also analyze the possibilities for extending this experience to other anvironments, specifically to the external conurbation of Sevilla, where the participation of cycling in the modal share is still marginal.