Buscar
Mostrando ítems 1-2 de 2
Tesis Doctoral
Simulación dinámica del movimiento de vehículos ferroviarios en vías deformables
(2011)
Las técnicas de dinámica multicuerpo permiten modelar la interacción rueda-carril de forma muy sofisticada, pudiendo describir los perfiles reales de la rueda y el carril, localizar los puntos de contacto y calcular los ...
Tesis Doctoral
Análisis del efecto de la flexión en la conformabilidad de chapas metálicas
(2011-03-03)
En términos generales, el principal factor limitante en los procesos de conformado de chapa es el fallo del material, entendiendo por fallo cualquier evento que inutilice la chapa. Entre los tipos de fallo más comunes se ...