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Trabajo Fin de Grado
Caracterización de un motor alternativo para aplicaciones aeronáuticas
| dc.contributor.advisor | Franco Espín, Antonio | |
| dc.creator | Martos Cabrera, Juan Carlos | |
| dc.date.accessioned | 2016-01-20T19:16:21Z | |
| dc.date.available | 2016-01-20T19:16:21Z | |
| dc.date.issued | 2015 | |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11441/32965 | |
| dc.format | application/pdf | es |
| dc.language.iso | spa | es |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 España | |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | * |
| dc.subject | Vehículos aéreos no tripulados | es |
| dc.subject | motores de dos tiempos | es |
| dc.title | Caracterización de un motor alternativo para aplicaciones aeronáuticas | es |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | es |
| dc.type.version | info:eu-repo/semantics/submittedVersion | es |
| dc.rights.accessRights | info:eu-repo/semantics/openAccess | |
| dc.contributor.affiliation | UnIversidad de Sevilla. Departamento de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Fluídos | es |
| dc.description.degree | Grado en Ingeniería Aeroespacial | es |
| dc.identifier.idus | https://idus.us.es/xmlui/handle/11441/32965 |
| Ficheros | Tamaño | Formato | Ver | Descripción |
|---|---|---|---|---|
| TFG JUAN CARLOS MARTOS CABRERA.pdf | 6.423Mb | 
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