Realización de una bancada de ensayos para propulsión híbrida de aeronaves con baterías y pila de combustible

Abstract

En el trabajo que se va a a desarrollar a continuación se explica, de forma detallada, la hibridación de una pila de combustible (PEMFC) Nexa 1200 con 7 baterías de tipo Li-ion, cuyo objetivo es la propulsión de una aeronave, en este caso un tilt-rotor. Para llevar a cabo este proceso, se diseñarán dos tipos de controladores, uno activo, en el cual contaremos con un convertidor elevador DC/DC BEV4 entre la pila de combustible y el bus de potencia, y uno pasivo, en el cual la pila se conectará directamente al bus. Finalmente, se realizará una simulación de la bancada de ensayos real en la que poder probar ambos métodos, cuyos resultados se recogen en este documento.

The work to be carried out below explains in detail the hybridization of a Nexa 1200 fuel cell (PEMFC) with 7 Li-ion batteries, the purpose of which is to propel an aircraft, in this case a tilt-rotor. To carry out this process, two types of controllers will be designed, an active one, in which we will have a BEV4 DC/DC converter between the fuel cell and the power bus, and a passive one, in which the cell will be connected directly to the bus. Finally, a simulation of the real test bench will be carried out in which both methods can be tested, the results of which are included in this document.