Implantación de la metodología Lean Seis Sigma en un proceso de mantenimiento aeronáutico

Abstract

En este proyecto de fin de grado se ha elaborado un plan de mejora para un proceso de mantenimiento de aeronaves mediante la aplicación de la metodología Lean Seis Sigma con el fin de reducir la duración excesiva de las revisiones de mantenimiento programado. En concreto, el plan de mejora ha sido elaborado siguiendo las cinco fases que componen la metodología DMAIC. En primer lugar, para detallar el problema a solventar y determinar la finalidad del proyecto se han estudiado cada una de las fases del proceso haciendo uso del diagrama SIPOC, el diagrama de flujo, la voz del cliente y el acta de constitución del proyecto. Seguidamente, para medir la situación inicial del proceso de mantenimiento se analizaron los datos relativos a las últimas trece revisiones de mantenimiento programado realizadas por la empresa empleando el programa Minitab. Posteriormente, con ayuda del diagrama de Ishikawa y el diagrama de Pareto se inició una búsqueda y un análisis de las posibles causas potenciales de la alta duración de las revisiones. Seguidamente, para mitigar dichas causas, se llevó a cabo una tormenta de ideas en la que se propusieron ocho mejoras. De esas ocho propuestas, cuatro de ellas fueron seleccionadas para ser implementadas atendiendo al esfuerzo económico que supondría su puesta en marcha y al impacto que generaría en la empresa teniendo en cuenta los días en los que se verían reducidas las revisiones si dicha mejora fuese implementada. Finalmente, para asegurar el correcto funcionamiento de las nuevas medidas se ha elaborado un plan de control.

The main goal of this project was to develop an improvement plan for an aircraft maintenance process using the Lean Six Sigma methodology to reduce the duration of scheduled maintenance reviews. Specifically, the improvement plan has been done following the five phases that make up the DMAIC methodology. In the first place, to detail the problem to be solved and determine the purpose of the project, each phase of the process has been studied using the SIPOC diagram, the flow diagram, the voice of the customer and the project charter. Secondly, to measure the initial situation of the maintenance process, the data related to the last thirteen scheduled maintenance reviews carried out by the company were analyzed using Minitab. Subsequently, a search and analysis of the possible potential causes of the long duration of the reviews was started using the Ishikawa diagram and the Pareto diagram. Then, to mitigate these causes, a brainstorm was carried out in which eight improvements were proposed. Of these eight proposals, four of them were selected to be implemented taking into account the economic effort that their implementation would entail and the impact it would generate on the company, taking into consideration the days in which the revisions would be reduced if said improvement were implemented. Finally, to ensure the proper functioning of the new measures, a control plan has been drawn up.