Artículos (Historia Moderna)

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    El difícil camino hacia el privilegio y el honor: Diego Caballero “El Mariscal” en la Sevilla de la primera mitad del siglo XVI
    (Universidad de Alicante, 2024-03-26) Fernández Chaves, Manuel Francisco; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Universidad de Sevilla. HUM202: Andalucía y América latina: el impacto de la Carrera de Indias sobre las redes sociales y las actividades económicas regionales
    En este trabajo se estudia el proceso de reconocimiento social y obtención de privilegio por parte de uno de los mercaderes conversos más importantes de la primera expansión castellana en el Atlántico: Diego Caballero. El saldo final de éxito social y económico de este y otros muchos conversos que aparece en la historiografía no se obtuvo sino merced a una larga y compleja lucha en la que se activaron múltiples resortes políticos y de influencia en la corte y en Sevilla, y su consecución no impediría su puesta en cuestión por diferentes grupos sociales y políticos. Se estudia aquí este proceso en el que la exención fiscal y la asunción del título de caballero, así como la obtención de una veinticuatría fueron las piedras de toque de este antagonismo entre conversos y cristianos viejos. Hasta el momento se desconocía este proceso, inédito al haberse perdido las actas capitulares de Sevilla para la mayor parte del reinado de Carlos I, por lo que la caracterización de los apoyos a este converso y sus enemigos sociales se ha reconstruido a través de fuentes judiciales. Su historia nos avisa del intrincado camino hacia el éxito social recorrido por los conversos en la España del siglo XVI, del que aún quedan muchos asuntos que investigar.
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    El cálculo del infrarregistro en la Carrera de Indias: una propuesta basada en la comparación de fletes y registros de navíos
    (Universidad Nacional de Mar del Plata, 2024) Díaz Blanco, José Manuel; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Universidad de Sevilla. HUM202: Andalucía y América latina: el impacto de la Carrera de Indias sobre las redes sociales y las actividades económicas regionales
    El infrarregistro y el fraude son una de las principales cuestiones académicas relacionadas con el comercio colonial español durante la Edad Moderna. No obstante, también son, desafortunadamente, uno de los temas más difíciles de analizar. En este artículo comparamos los contratos de flete y los registros fiscales de un barco español que viajó a América en 1684, el San Salvador. En nuestra opinión, comparar ambas fuentes puede ser útil para demostrar las dimensiones reales de este problema. Dado que en este caso se han hallado niveles de infrarregistro muy bajos, explicamos esta situación de acuerdo con la evolución legal y fiscal del comercio atlántico español durante el siglo XVII.
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    La muerte del mercader. Una ventana a los negocios de Indias a fines del siglo XVII
    (Universidad Complutense, 2022-04-04) Díaz Blanco, José Manuel; Hernández Rodríguez, Alfonso Jesús; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Universidad Autónoma de Madrid (UAM); Agencia Estatal de Investigación. España
    Este artículo trata de mostrar cómo un hecho accidental como la muerte de un mercader puede ayudarnos a comprender mejor las empresas comerciales em la Monarquía Hispánica del siglo XVII, puesto que nos proporciona una rara información privada que puede conectarse con la documentación notarial y administrativa más usual. Estudiamos el caso de Bernardo Clemente Príncipe, que prueba que, a pesar del innovador pensamiento arbitrista el comercio colonial tendió a mantener sus formas de trabajo tradicionales. En nuestra opinión, la naturaleza conservadora de las micro-estructuras empresariales fue coherente con la de la macro-estructura general de la Carrera de Indias.
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    El capitalismo de Génova y Burgos y la apertura de la ruta negrera de Santo Tomé al Caribe en la década de 1520
    (Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2022-11-07) Pérez García, Rafael Mauricio; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICIN). España; European Union (UE)
    Este artículo estudia el desarrollo y características de la ruta de tráfico de esclavos africanos establecida entre la isla de Santo Tomé y los puertos españoles del Caribe durante la década de 1520. En su nacimiento jugaron un papel clave grupos económicos capitalistas de Génova y Burgos. A partir del análisis de una ingente documentación de archivo, este trabajo muestra cómo fue su capital relacional y económico el que hizo posible la apertura de una ruta fundacional en la historia de la trata esclavista transatlántica hacia América durante la Edad Moderna.
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    Información y revuelta: el uso de las comunicaciones y el ejercicio del poder frente al motín de Tuxtla de 1693
    (Universidad de Málaga, 2022-12-13) Jiménez Sánchez, Juan José; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Universidad de Sevilla
    En mayo de 1693, el pueblo indio de Tuxtla comenzó un tumulto en el que fueron asesinados un gobernador indio, el alcalde mayor de Chiapas y su alguacil. Las autoridades locales hubieron de informarse y coordinar sus esfuerzos para gestionar el sosiego y castigo de los exaltados, dando posteriormente cuenta de ello al monarca. Partiendo de este caso particular, en el presente trabajo proponemos un acercamiento a la realidad de estas comunicaciones y su papel en el ejercicio del poder. Para ello, tomaremos como fuentes principales las misivas remitidas al Consejo de Indias desde suelo americano, cuyo contenido nos permitirá reflexionar acerca de la construcción del relato sobre los hechos y su recorrido.
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    Familias amestizadas en contextos esclavistas. Un estudio comparado entre la península ibérica de los siglos XVI-XVII y las Minas Gerais del siglo XVIII
    (Universidade de Coimbra, 2023-06-27) Corona Pérez, Eduardo; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICIN). España
    En este trabajo se aborda un estudio comparado en torno a la formación y composición de familias amestizadas en la península ibérica de los siglos XVI-XVII y las Minas Gerais del siglo XVIII. La relación de dos espacios tan alejados, además, en temporalidades diferentes, pero constituidos como dos de las áreas urbano-esclavistas más importantes de sus respectivos tiempos, permite la aproximación al desarrollo de las dinámicas de mestizajes y su injerencia en la formación de familias amestizadas en contextos marcados por la esclavitud. Porque estas, a pesar de las especificidades locales/regionales, se enmarcaron en procesos globales. El análisis de documentación notarial y eclesiástica ha posibilitado reconstruir historias individuales y familiares en ambos espacios. De este modo, se ha podido percibir el papel que estas dinámicas, entendidas como procesos complejos y multifactoriales de mezclas biológicas y culturales, y no solo como productos finales resultados de la desigualdad y la dependencia jurídica, desarrollaron en diferentes espacios de sociabilidad y las relaciones producidas en ellos entre esclavos y horros de distintas procedencias, sus señores y el resto de la sociedad.
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    Familias esclavas en Sevilla, siglos XVI-XVII. Estudio de caso y perspectivas comparadas
    (Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2023-12-30) Corona Pérez, Eduardo; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICIN). España; European Union (UE)
    A pesar de los esfuerzos de investigación realizados en los últimos años, el de la familia esclava constituye uno de los temas pendientes en la historiografía de la esclavitud en la España de los siglos modernos. Así, en este trabajo se procede al estudio de los diferentes modelos familiares conformados por la población esclava y los patrones relacionales que los generaron en la ciudad de Sevilla, uno de los centros esclavistas más importantes de los siglos XVI-XVII. No se trata, sin embargo, de una historia local, sino que se recurre al marco de la historia comparada para confrontar los resultados con otros espacios ibéricos. Por otro lado, se parte del consenso existente entre el estado de desigualdad jurídica y los márgenes de negociación que los esclavos mantuvieron con sus señores, así como también de la ampliación del concepto de familia, limitado generalmente al modelo tridentino de padre y madre unidos en legítimo matrimonio. De este modo, se ha podido romper con la visión de los esclavos como sujetos históricos pasivos y la negación de su vida familiar.
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    Amas, esclavas y libertad en Sevilla, 1512-1600
    (Universidade de Santiago de Compostela, 2023) Fernández Chaves, Manuel Francisco; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICINN). España; European Union (UE). H2020
    En este trabajo se aborda el acceso de las esclavas a la libertad a través del estudio de una muestra de cartas de alhorría dadas en la ciudad de Sevilla entre los años 1512 y 1600. El objetivo es conocer, por un lado, el estado y el comportamiento de las dueñas de esclavas a la hora de liberar a las mujeres esclavizadas bajo su dominio, y por otro, saber qué tipo de esclavas (color, origen cultural) y a qué edades alcanzaban la libertad. Para ello estudiamos las alhorrías distinguiendo entre las que fueron otorgadas sin condiciones, las que sí las tuvieron y las que se concedieron previo pago de una cantidad de dinero. Se pretende entender qué motivaciones llevaron a conceder la libertad, quienes fueron sus protagonistas (amas y esclavas), y qué lógicas económicas y culturales afloran en esta documentación, prestando una especial atención a la maternidad, a la presencia en la larga duración de las esclavas en la casa y al servicio de las amas, y a las relaciones sociales, familiares y económicas establecidas entre unas y otras.
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    Managing the Slave Trade: the Accounts of the Angola Contract between 1597-1600
    (Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2023) Fernández Chaves, Manuel Francisco; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICINN). España; Ministerio de Economia, Industria y Competitividad (MINECO). España; European Commission (EC)
    This article analyses the management of the 1594-1600 Angola Contract signed by the Portuguese merchants João Nunes Correia, Manuel Fernandes Anjo, and André Lopes Pinto, which regulated the extraction of slaves to America and the taxation system applied. Our current knowledge of such contracts is superficial, particularly for the 16th century, and even more so is our understanding of the management and the accounts of these agreements, which have not been preserved. The documents pertaining to litigation between the contractors and their handler in Angola, the accounts of which are partially preserved for the years between 1597 and 1600 in the Historical Protocols Archive in Madrid, enable us to gain a better understanding of the working of the Contract.
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    Verdad y mentira en política: Omníbona y la tradición socrática y utópica
    (Universidad de La Laguna, 2024) Pérez García, Rafael Mauricio; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna
    El presente trabajo estudia el concepto de verdad en la utopía castellana Omníbona. Ello permite establecer sus relaciones con la República de Platón y la Utopía de Tomás Moro, lo que inserta a Omníbona en la historia del pensamiento utópico occidental.
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    Reseña al libro de Vicente Pajuelo, La Armada de la Gurda. Defensa y naufragio en la Carrera de Indias
    (Universidad de Sevilla, 2022-12-30) Díaz Blanco, José Manuel; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna
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    ¿Cómo funcionaban las empresas comerciales en la Carrera de Indias? Lo que nos dicen las cuentas de factoraje peruanas a comienzos del siglo XVII (1617-1638)
    (Universidad de Santiago de Compostela, 2022) Díaz Blanco, José Manuel; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Economía y Competitividad (MINECO). España; Junta de Andalucía
    ¿Cómo eran y cómo operaban las empresas comerciales de la Carrera de Indias? Este estudio pretende contribuir a responder esta pregunta, aún mal resuelta por los estudios especializados. La propuesta se basa en el análisis de una fuente poco utilizada hasta ahora, las cuentas de factoraje, que nos proporciona información sobre la forma de las empresas, la estructura de los gastos, la inversión en mercancías, el problema de la fiscalidad y el fraude o el cálculo de los beneficios y su distribución entre los actores económicos.
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    Population and Slavery in Vila Rica de Ouro Preto (1712-1770)
    (Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2023) Corona Pérez, Eduardo; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICINN). España
    The discovery of gold at the end of the 17th century and of diamonds during the 1730s in cen-tral-southern Brazil caused profound dislocation in the slave trades, turning the Minas Gerais region into an un-precedented pole of attraction for migrant and slave labor. In this work, we perform a sociodemographic analysis of the slave population in Vila Rica de Ouro Preto, the capital of the captaincy of Minas Gerais, in a period ranging from 1712 to 1770. For this purpose, and based on previous literature, we use the data series gathered from the two parishes that made up the urban geography of the region, as well as the notarial records preserved at the Ar-quivo Histórico do Museu da Inconfidência – Casa do Pilar. The reconstruction of families and the study of the relationship between the sociodemographic data of the slave contingent and those of the rest of the population, the processes of manumission, and the evolution of the slave import market have allowed us to prove the dependence of the slave population on slave trade.
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    GONZÁLEZ ARÉVALO, R., La vida cotidiana de los esclavos en la Castilla del Renacimiento, Madrid: Marcial Pons, 2022. ISBN: 9788418752537 [Reseña]
    (Ediciones Universidad de Valladolid, 2023) Corona Pérez, Eduardo; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna
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    El Trocadero: Datas para carenas y almacenes (1739-1845)
    (Universidad de Cádiz, 2020) Iglesias Rodríguez, Juan José; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICIN). España
    El traslado a Cádiz de la capitalidad del comercio colonial planteó la necesidad de activar una logística de apoyo para la Carrera de Indias. El tráfico naval entre la metrópoli y las colonias exigía disponer de almacenes para los pertrechos navales y de instalaciones para las carenas de los buques mercantes. Los navieros y comerciantes gaditanos encontraron un lugar idóneo para ello en el caño del Trocadero, situado en el seno interior de la bahía de Cádiz. A pesar de que se trató de un derecho cuestionado por el Consulado de mercaderes y por las autoridades del departamento naval, el ayuntamiento de Puerto Real hizo uso de los viejos privilegios fundacionales de la villa para conceder terrenos destinados a almacenes y carenas a los particulares y compañías que los solicitaron.
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    Rafael Sánchez Ferlosio: carácter y destino (1927-1919)
    (Biblioteca Menéndez Pelayo, 2020) Vázquez Medel, Manuel Ángel; Universidad de Sevilla. Departamento de Literatura Española e Hispanoamericana
    La nota necrológica rinde homenaje al escritor Rafael Sánchez Ferlosio, fallecido en 1919. Este autor ganó el Premio Cervantes (2004) y el Premio Nacional de las Letras Españolas (2009). También obtuvo en 1955 el Premio Nadal por su novela El Jarama, su obra más célebre, a su pesar. Ferlosio es considerado un escritor libre, crítico, independiente y lúcido. El destino y carácter hicieron de él el artífice de las mejores manifestaciones de la lengua española en la segunda mitad del siglo XX y primeras décadas del XXI.
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    La cuestión marítima en la estrategia geopolítica de Carvajal y Ensenada
    (Universidad Nacional de Educación a Distancia, 2020) Amor Martín, Francisco de Asís; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna
    José de Carvajal y Zenón de Somodevilla emergieron como los principales artífices de la política exterior española en una extraña coyuntura internacional. En 1748 las cancillerías de todo el continente emprendieron negociaciones en aras de la paz, ya que las potencias europeas precisaban tiempo para recuperar fuerzas tras tan larga guerra. Fue en semejante contexto en el que los dos ministros desarrollaron su geoestrategia. Pese a sus diferencias, ambos estadistas pretendieron garantizar la posición de España como gran potencia europea, del mismo modo que comprendieron que, en adelante, el equilibrio europeo se vería condicionado por la supremacía marítima y colonial.
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    Exterminio y esclavitud de los moriscos en la Alpujarra almeriense, 1570-1571
    (Instituto de Estudios Turolenses; Universidad de Alicante, 2021) Pérez García, Rafael Mauricio; Fernández Chaves, Manuel Francisco; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades (MICINN). España; Ministerio de Ciencia e Innovación (MICIN). España; Agencia Española de Investigación
    En este trabajo se estudia el proceso de vaciamiento del territorio de la Alpujarra de moriscos en los últimos compases de la guerra de 1568-1571. Para ello se emplea documentación inédita sobre 19 cabalgadas emprendidas en el territorio entre octubre de 1570 y enero de 1571, que ofrecen valiosos datos sobre la composición humana y origen geográfico de los individuos esclavizados, y se comparan con las listas que se confeccionaron para agruparlos en grandes contingentes que se enviaban para su venta a la ciudad de Granada.
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    El consulado y los gremios mercantiles de Sevilla en las fiestas por el triunfo de Lepanto (enero-febrero de 1572)
    (Universidad de Salamanca, 2020) García Bernal, José Jaime; Universidad de Sevilla. Departamento de Historia Moderna; Ministerio de Economia, Industria y Competitividad (MINECO). España
    El presente artículo analiza la participación de los oficios artesanales y del Consulado de mercaderes de Sevilla en las fiestas por la victoria de Lepanto y el nacimiento del príncipe don Fernando de 1572. La primera parte identifica los gremios que sacaron máscaras y carros de invención en estas celebraciones y valora su implicación en función de su riqueza y pujanza en la actividad económica de la ciudad. La segunda parte del trabajo estudia la escenografía y la práctica escénica de algunas de estas representaciones sobre carros. Finalmente se analiza la máscara que sacó la Universidad de cargadores a Indias o Consulado de los mercaderes.