Ponencias (Geografía Física y Análisis Geográfico Regional)

URI permanente para esta colecciónhttps://hdl.handle.net/11441/11233

Examinar

Mostrando 1 - 20 de 159

Predictive modelling of groundwater nitrate pollution at a regional scale using machine learning and feature selection
(Copernicus Meetings, 2020) Cárdenas Martínez, Aarón; Rodríguez Galiano, Víctor Francisco; Luque Espinar, Juan Antonio; Paula Mendes, María; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM177: Geografía y Desarrollo Regional y Urbano
Modelado predictivo de la contaminación por nitratos en Andalucía (España) mediante machine learning y algoritmos de selección de características
(Asociación Española de Geografía, 2021) Cárdenas Martínez, Aarón; Rodríguez Galiano, Víctor Francisco; Mendes, María Paula; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM177: Geografía y Desarrollo Regional y Urbano
En este trabajo se utilizó un conjunto de cuarenta y cuatro características extrínsecas a las masas de agua subterránea para entrenar modelos predictivos que permitan el control de la contaminación por nitratos en las masas de agua subterránea de Andalucía (España). Las características dinámicas derivadas de la fenología, clima y efluentes de ganadería fueron utilizadas para analizar los cambios estacionales e interanuales en la contaminación. Se utilizó el algoritmo de aprendizaje automático Random Forest y estrategias de Selección de Características para el entrenamiento de los modelos. Fueron generados tres conjuntos de características en el modelado: Periodo 1 (2009), para el entrenamiento; Periodo 2 (2010) para la validación y predicción espacial inicial; y Periodo 3 (2017), para analizar los cambios en la contaminación por nitratos. De las cuatro aproximaciones de selección de características utilizadas, Random Forest con SFS fue la que tuvo mayor rendimiento (Error de clasificación = 0,109 y seis características predictoras) basándose en el nivel de base y valor de NDVI para el final de la estación de crecimiento y la acumulación de efluentes de ganadería en un radio de 1 Km como principales características dinámicas en la predicción.
Modelling and mapping soil pH in Andalusia (Spain) using phenological products as predictor features
(Copernicus Meetings, 2020) Canero, Francisco M.; Rodríguez Galiano, Víctor Francisco; Cárdenas Martínez, Aarón; Luque Espinar, Juan Antonio; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM177: Geografía y Desarrollo Regional y Urbano
La integración espacial y geovisualización de datos multidimensionales: una necesidad y un reto para la Geografía (en el contexto del BIG DATA, la IA y los entornos CLOUD)
(2025-10) Ojeda Zújar, José; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional
La conferencia se centra, en su primera parte, en la creciente demanda de datos multidimensionales (variables antrópicas y del medio biofísico) integrados espacialmente, que son necesarios en casi la totalidad de los análisis temáticos con una importante componente geográfica (indicadores territoriales, planificación territorial o ambiental, evaluación de riesgos naturales, etc..), y en las nuevas posibilidades para su geovisualización y difusión (mapas, geovisores, dashboards, etc.) en el contexto tecnológico actual. Se analizan los diferentes tipos de unidades espaciales utilizadas para esta demandada integración espacial (celdas raster, unidades administrativas, teselas regulares, etc.), así como sus peculiaridades, retos y oportunidades desde la perspectiva metodológica. Ambos procesos se presentan como un reto y como una oportunidad en los estudios de geografía ante el contexto actual de “spatial big data” por el elevado volumen de datos, hoy mayoritariamente de libre acceso -open data-, con una alta variabilidad tanto en datos estructurados -información procedente de satélite o drones, sensores ligados a la IoT, etc-, como no estructurados (textos libres, fotos o videos procedentes de redes sociales y aplicaciones web), y que se producen a una altísima velocidad facilitándose su acceso casi en tiempo real. Se analizan ambas problemáticas en el actual y disruptivo contexto tecnológico que ofrece nuevos procedimientos y métodos para hacer posible su tratamiento en los actuales y obligados entornos cloud ya que, sin el procesado en paralelo (parallel cloud computing), es imposible abordar el carácter masivo de los datos disponibles o generados, así como las altas necesidades de computación que requieren los procesos de integración espacial – procesos de agregación o desagregación espacial-. Su alta demanda está también ligada a la proliferación de las técnicas de IA para su análisis, las cuales demandan generalmente, como datos de entrada, vectores “n-dimensionales” (precisamente lo que se consigue al integrar diferentes tipos de variables antrópicas y biofísicas en las unidades de integración espacial, ya sean éstas celdas raster, unidades administrativas poligonales o estructuras de teselas). Todos estos aspectos temáticos y metodológicos se contextualizarán en el debate actual de la redefinición de los contenidos para los nuevos grados o titulaciones con una clara componente geográfica (incorporar nuevas fuentes de información, competencias en el uso de gestores de bases de datos espaciales, conocimientos mínimos de los entornos cloud, diseño de clientes y aplicaciones web –geovisores, dashboard-, etc.). En su segunda parte, se presenta como se han abordado estas problemáticas por el Grupo de Investigación del conferenciante (RNM-177) en varios proyectos de investigación que han dado, como resultado conjunto, la creación diferentes bases de datos multidimensionales integrados espacialmente, llegándose a integrar más de 5000 variables (población, vivienda, usos de edificios, plazas turísticas, rentas medias, accesibilidad por carretera, peligrosidad relacionada con diferentes riesgos, etc) en diferentes tipos de unidades espaciales (estructuras de teselas multiescalares, edificios de catastro, etc.) para una región tan extensa como Andalucía. Así mismo, se exponen como se han utilizado, en estos procesos, las nuevas herramientas y métodos ligados a los entornos cloud, tanto en la fase de producción de las bases de datos creadas, como para su análisis. Igualmente, se recoge el uso dado a las últimas tendencias tecnológicas para su difusión web (html5, generación servicios de teselas raster y vectoriales, aceleradores en la visualización 2D y 3D -especificaciones OPENGL- sobre la GPU gráfica, generación de aplicaciones web en plataformas cloud con escaso uso de programación, etc). La cantidad de variables multidimensionales y su integración espacial es uno de los principales activos del grupo de investigación y ofrece una amplia variedad de posibilidades para su utilización directa en aplicaciones temáticas. Se presentan ejemplos de la versatilidad de los datos multidimensionales y multitemporales de población y vivienda, junto a la accesibilidad por carretera, para la generación de indicadores de presión sobre el medio costero, o para los análisis de vulnerabilidad ante los riesgos de temperaturas extremas (olas de calor), utilizando como unidades de integración espacial las estructuras de teselas regulares. También, un ejemplo de integración de estos datos multidimensionales en unidades poligonales (edificios de catastro), más adecuadas para los análisis de exposición y vulnerabilidad asociados a la evaluación de riesgos de inundación.
Educación en la sostenibilidad en el ámbito universitario: Una propuesta didáctica sistémica e integradora en la Universidad de Sevilla
(Fórum Internacional de Comunicación y Relaciones Públicas (Fórum XXI), 2019) Díaz Cuevas, María del Pilar; Becerra Fernández, Daniel; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM875: Estudios Territoriales y Turísticos
Como parte de un proceso continuo de innovación en el ámbito educativo universitario, esta contribución recoge la tarea final diseñada por dos profesores universitarios en el marco de una acción formativa ofertada por el Instituto de Ciencias de la Educación de la Universidad de Sevilla, titulada “Educar para la sostenibilidad, un reto trasversal, ¿Cómo incorporarlo a nuestras clases?”. Dicha tarea se basa en el diseño y puesta en práctica de unaactividad orientada a facilitar al alumnado universitario el entrenamiento de una de las competencias educativas más necesarias en momentos de crisis sistémica como es el actual: trabajo cooperativo interdisciplinar.
Una aproximación a los impactos del turismo en el conjunto arqueológico de Itálica: una propuesta interdisciplinar
(Fórum Internacional de Comunicación y Relaciones públicas, 2020) Díaz Cuevas, María del Pilar; Becerra Fernández, Daniel; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM875: Estudios Territoriales y Turísticos
Con este trabajo se presenta una propuesta didáctica innovadora, integradora y sistémica, que capacita al alumnado para la resolución de problemas actuales con espíritu crítico e ingenio. Esta iniciativa ha sido diseñada para su realización en el segundo cuatrimestre del curso 2019-2020, pero la declaración del estado de alarma (RDL 463/2020, de 14 de marzo) –y sus prórrogas–, por el virus COVID-19, no ha permitido su desarrollo. No obstante, se presenta aquí los planteamientos de la actividad.
Estimación de las necesidades potenciales de refrigeración en Andalucía en situaciones térmicas habituales y en situaciones de calor extremo
(Asociación Española de Climatología, 2012) Marzo Artigas, Xavier; Limones Rodríguez, Natalia; Díaz Cuevas, María del Pilar; Bernal Márquez, Manuel; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM875: Estudios Territoriales y Turísticos; HUM396: Estructuras y Sistemas Territoriales
En los meses de verano, en Andalucía se produce una importante demanda energética por necesidades de refrigeración, un sector que todavía no ha alcanzado su techo en la región. De ahí que sea necesario realizar estimaciones que planifiquen tanto la demanda energética total, para la cual sería necesario conocer el comportamiento habitual de la temperatura –entre otras variables-, como las puntas de demanda que se producen cuando las temperaturas son extraordinariamente elevadas, lo cual constituye el fundamento de la planificación de máxima capacidad generadora. Para ello, se han comparado los patrones espaciales de las necesidades potenciales de refrigeración en condiciones térmicas habituales y en situaciones de temperaturas extraordinariamente elevadas, a partir de la espacialización de la variable grados-día, utilizada frecuentemente para realizar este tipo de estimaciones. Ello ha permitido identificar aquellas zonas de la región que presentan inusitadas necesidades de refrigeración en situaciones de temperaturas extremas, mayores de lo que cabría esperar si atendiéramos únicamente a las necesidades de refrigeración en condiciones térmicas habituales.
Las sequías pluviométricas flash en el mundo
(Asociación Española de Geografía, AGE y Departamento de Geografía e Historia de la Universidad de La Laguna, 2021) Limones Rodríguez, Natalia; Díaz Cuevas, María del Pilar; HUM396: Estructuras y Sistemas Territoriales; HUM875: Estudios Territoriales y Turísticos
Esta investigación presenta un marco sencillo para la caracterización histórica global de las sequías flash relacionadas con el déficit repentino de precipitaciones, avanzando en el conocimiento sobre hasta qué punto este tipo de riesgo puede describirse utilizando exclusivamente datos pentadiarios de precipitaciones. El Índice de Probabilidad de Excedencia de Sequía DEPI se aplicó a datos globales grid de precipitación correspondientes al periodo 1979-2020. Posteriormente se señalaron los aumentos bruscos en la intensidad de la sequía y se contaron por píxel para analizar la ocurrencia de sequías flash. Las autoras analizaron las características de precipitación que se asocian a una mayor incidencia de sequías pluviométricas flash para determinar si algunos regímenes de lluvia o épocas del año son más propensos al fenómeno, lo que podría ayudar a las sociedades a estar más preparadas. Se observó que los climas con marcada variabilidad de lluvia registran más sequías pluviométricas flash, especialmente cuando esa variabilidad es significativa durante las estaciones húmedas de cada lugar. Este es el caso de regiones con mecanismos erráticos de generación de precipitaciones como los climas mediterráneos o los climas monzónicos. Los episodios ocurren principalmente durante la estación húmeda del año, que es además cuando pueden producir un mayor impacto.
El papel de la regla 30/30/30 en los incendios forestales. El caso de las provincias de Huelva y Sevilla
(Asociación Española de Geografía, AGE y Departamento de Geografía e Historia de la Universidad de La Laguna, 2021) Díaz Cuevas, María del Pilar; Limones Rodríguez, Natalia; HUM875: Estudios Territoriales y Turísticos; HUM396: Estructuras y Sistemas Territoriales
Este trabajo se centra en la influencia de las variables meteorológicas y la regla del 30/30/30 en los incendios forestales. Según esta regla teórica, los incendios forestales se ven propiciados y favorecidos por la existencia de temperaturas elevadas que alcanzan los 30 ºC, una condición de humedad relativa baja, inferior al 30% y la presencia de rachas de viento fuerte que alcancen al menos los 30 km/h. Los resultados preliminares del análisis realizado para los incendios de más de 100 has ocurridos entre 2001-2018 en las provincias de Huelva y Sevilla, revelan que sólo el 24% de los incendios analizados, causantes del 21% de la superficie quemada, cumplen la regla del 30/30/30. Estos son principalmente incendios de menor extensión (< 250 has), con mayor ocurrencia en el mes de julio. El cumplimiento de dos de las tres condiciones (temperatura máxima y humedad relativa), sí que ha supuesto ser más decisivo cuando se unen en el inicio de los incendios ya que más del 80 % de los analizados cumplieron dichas condiciones.
Comunidades energéticas y patrimonio cultural: el caso del barrio del Realejo (Granada)
(Asociación Española de Geografía, 2023) Pérez Pérez, Belén; Díaz Cuevas, María del Pilar; Cambronero Ruíz, Laura; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional
La energía solar fotovoltaica es una fuente de energía renovable que tiene estructuras modernas con elementos metálicos, colores y brillos que pueden dificultar su integración en el patrimonio cultural. Esto ha llevado a que se prohíban en zonas, barrios y/o edificios protegidos por su valor patrimonial. En este contexto, las poblaciones que habitan barrios o poblaciones protegidas se encuentran en una situación de vulnerabilidad ante la subida de los precios de la energía entre otros factores. El objetivo de este trabajo es estudiar los esfuerzos y estrategias que se están llevando a cabo para constituir una comunidad energética en el barrio patrimonial del Realejo (Granada) así como la opinión que sobre esta problemática tienen los vecinos del mismo. Los resultados muestran las dificultades y oportunidades para promover comunidades energéticas en entornos patrimoniales y las amenazas a las que se enfrenta la conservación del patrimonio cultural en la actual coyuntura energética
Contribución de la red de vías verdes andaluzas a la movilidad regional no motorizada. Estudios de accesibilidad en la provincia de Sevilla
(Asociación de Geográfos Españoles, 2017) Gavira Narváez, Antonio; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
Las vías verdes, infraestructuras ferroviarias en desuso rehabilitadas como itinerarios no motorizados para cicloturismo y senderismo fundamentalmente, constituyen en Andalucía una red próxima a los 500 km (25% de los estatales), existiendo inminentes proyectos para la ampliación de la misma. Se buscan, sobre todo, trazados de mayor longitud que los actuales, puesto que estos serían los más demandados por visitantes extranjeros y que mayor rentabilidad económica reportan. Además, desde la aprobación del Plan Andaluz de la Bicicleta (2014‐2020), tienen un fuerte respaldo institucional al constituirse en uno de los soportes de sus 8 ejes regionales, orientados, a esta escala, a favorecer la movilidad interna en Andalucía. El caso de la provincia de Sevilla es especialmente interesante por su localización geográfica, la diversidad de su oferta (tránsitos por espacios protegidos y participación también en el entorno metropolitano, por ejemplo), que se encuentra además en previsible aumento, y la intermodalidad tren+bici que en algunas ocasiones presenta. En este estudio se aborda asimismo la accesibilidad a estas infraestructuras verdes por parte de su población aledaña en isócronas de 5, 10 y 15 minutos de tiempo de desplazamiento a ellas en vehículo particular, ya que se entiende que esos son sus mayores usuarios potenciales.
Accesibilidad y conectividad de las vías verdes de la serranía suroeste sevillana
(Asociación de Geográfos Españoles, 2018) Gavira Narváez, Antonio; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
En las últimas décadas la reconversión de las antiguas infraestructuras ferroviarias en desuso en Vías Verdes se ha extendido por todo el Estado en general y la Comunidad andaluza en particular. En comarcas como la Sierra Suroeste de Sevilla se ha emprendido la adecuación paulatina de este tipo de infraestructuras. Actualmente, por su territorio discurre parte de las vías verdes de La Sierra y La Campiña (ambas biprovinciales), y se han emprendido los trabajos iniciales para adaptar la Vía Verde de La Cal (en este caso estrictamente sevillana). La existencia de varias vías verdes hace apropiado su análisis en un territorio que se acerca a los 100.000 habitantes, repartido entre ocho municipios, a pesar de que estos itinerarios, debido a sus características, sobrepasan generalmente la extensión de una comarca. En este trabajo se cuantifica, a partir del emplazamiento de los principales accesos por carretera dentro de la comarca, el número de residentes en núcleos que se localizan a menos de 5, 10 y 15 minutos de los mismos mediante desplazamiento de los usuarios en vehículo particular. Asimismo, se abordará la posible interconexión de estas infraestructuras a partir de distintos soportes (caminos rurales, vías pecuarias, carreteras secundarias…), en especial según se plantea en el Plan Andaluz de la Bicicleta. El estudio en profundidad de estas vías verdes permitirá conocer las posibles conexiones existentes y algunas de las mejoras que deberían emprenderse. Las características de estas infraestructuras propician que su vinculación sea difícil, aunque debería abordarse la creación de vías de conexión que favorezcan la constitución de una red. Esta necesidad alcanza mayor sentido en espacios rurales, como es el caso de este territorio comarcal, donde la aparición de estas rutas representa un activo importante para la promoción de la movilidad sostenible y el fomento del cicloturismo como actividad económica emergente.
Transformaciones en el mapa municipal andaluz. La posición de la Junta de Andalucía en los recientes procesos de segregación
(Asociación Española de Geografía, 2019) Copano Ortiz, Luis; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
El mapa municipal andaluz se compone de 785 municipios, aunque esta realidad política, administrativa y territorial no ha permanecido inalterada, experimentando un importante auge los fenómenos segregacionistas durante el período constitucional, siendo especialmente numerosos durante la última década, con la creación de 14 municipios, en su mayor parte, con base jurídica en la Ley 5/2010 de Autonomía Local de Andalucía. Con la entrada en vigor de la Ley 27/2013 de Racionalización y Sostenibilidad de la Administración Local, se endurecen las condiciones para la segregación, estableciendo un umbral poblacional mínimo de 5.000 habitantes. Se pretende profundizar aquí en la posición de la Junta de Andalucía en los procesos de alteración de términos municipales, así como las posibilidades segregacionistas futuras. Para ello se realizará, con carácter previo, una revisión a la normativa sobre régimen local, con especial atención a los fundamentos de Derecho recogidos en los decretos de alteración municipal.
Propuesta de itinerario cicloturista para los municipios litorales de la comarca costa occidental de Huelva
(Asociación Española de Geografía, 2021) González González, Juan José; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; García Rodríguez, José León; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
Itinerarios no motorizados y cicloturismo como vectores para la movilidad sostenible en Andalucía
(Universidad Complutense de Madrid, 2021) Ventura Fernández, Jesús; Gavira Narváez, Antonio; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Gago García, Cándida; Córdoba y Ordóñez, Juan Antonio; Alonso Logroño, María Pilar; Jordá Borrell, Rosa María; Ventura Fernández, Jesús; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
La aprobación del Plan Andaluz de la Bicicleta (PAB), con vigencia entre 2014 y 2020, supuso un punto de inflexión para la movilidad sostenible en la región, que, de alguna manera al menos, se vio refrendado por la revisión del Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía, decretada a finales de 2016 (PISTA 2020). Ambos documentos, junto con otros de escala metropolitana y urbana, son los vectores administrativos que se han implementado de cara a la sostenibilidad de la movilidad andaluza, en la que los desplazamientos no motorizados (a pie y en bicicleta) ganan peso frente al vehículo privado. También se impulsa la intermodalidad, a ser posible entre transportes de carácter público y colectivo, en los que el ferroviario se convierte en pieza clave, combinado, sobre todo, con medios no motorizados. Asimismo, hay una apuesta decidida por el cicloturismo, como actividad económica emergente que puede generar rentas complementarias en espacios rurales periféricos. En este trabajo tratamos de realizar una valoración de las transformaciones acontecidas al respecto en estos últimos años en la Comunidad andaluza, con sus luces, pero también con sus sombras, así como una revisión de la producción científica generada, que no es menor, y en la que la disciplina geográfica, por su propia naturaleza, ha realizado aportaciones significativas. Este método valorativo nos lleva a unos resultados referidos a la situación del tema desde la perspectiva de las actuaciones llevadas a cabo, y también, obviamente, de las no ejecutadas, así como del estado del arte académico alcanzado. El debate y la reflexión crítica serán los ejes en los que se apoyen la discusión y las conclusiones de este estudio.
Un nuevo enfoque en la cooperación transfronteriza: el caso de la eurociudad del Guadiana
(Asociación Española de Geografía : Universidad de La Rioja, 2023) Quetglas Llull, Llorenç; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Amáez Vadillo, José; Ruiz Flaño, Purificación; Pascual Bellido, Nuria; Lana-Renault Monreal, Noemí; Lorenzo Lacruz, Jorge; Díez Angulo, Adrián; Martín Hernández, Natalia; Lasanta Martínez, Teodoro; Nadal Romero, María Estela; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
Aproximación al uso turístico de las vías verdes andaluzas a partir del estudio estadístico de cuatro casos representativos
(Asociación Española de Geografía : Universidad de La Rioja, 2023) Ventura Fernández, Jesús; López Magán, Eduardo; Quetglas Llull, Llorenç; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Amáez Vadillo, José; Ruiz Flaño, Purificación; Pascual Bellido, Nuria; Lana-Renault Monreal, Noemí; Lorenzo Lacruz, Jorge; Díez Angulo, Adrián; Martín Hernández, Natalia; Lasanta Martínez, Teodoro; Nadal Romero, María Estela; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
Andalucía y los corredores atlántico y mediterráneo: revisión crítica de proyectos inconclusos
(Asociación Española de Geografía : Universidad de La Rioja, 2023) Nuevo López, Abraham; Ventura Fernández, Jesús; Gavira Narváez, Antonio; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Arnáez Vadillo, José; Ruiz Flaño, Purificación; Pascual Bellido, Nuria; Lana-Renault Monreal, Noemí; Lorenzo Lacruz, Jorge; Díez Angulo, Adrián; Martín Hernández, Natalia; Lasanta Martínez, Teodoro; Nadal Romero, María Estela; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
Gestión de datos masivos sobre movilidad procedente de telefonía celular: su aplicación a la franja interautonómica de Andalucía
(Asociación Española de Geografía, 2024) Quetglas Llull, Llorenç; Ventura Fernández, Jesús; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Ruiz Rodríguez, Francisca; González Relaño, Reyes Manuela; España Ríos, María Inmaculada; Ventura Fernández, Jesús; Contreras Cabrera, Gustavo Antonio; Castro Serrano, José de; Jurado Almonte, José Manuel; Plaza Tabasco, Julio; HUM136: Estudios Geográficos Andaluces
La capacidad de analizar la movilidad a través del Spatial Big Data derivado de latelefonía móvil ofrece una nueva ventana para la comprensión de los flujospoblacionales. El objetivo principal que aquí se persigue es el de avanzar en elconocimiento de la movilidad terrestre que tiene lugar en la franja interautonómica deAndalucía con el resto de sus comunidades autónomas colindantes -Extremadura,Castilla-La Mancha y la Región de Murcia-, utilizando para ello datos masivos ofrecidospor el actualmente denominado Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible,desde abril de 2022 hasta marzo de 2023, empleando métodos estadísticos avanzadosy tecnologías de la información geográfica. La metodología incluye la integración dedatos a distintas escalas y el análisis de series temporales para abordar la evoluciónmensual de los viajes. A través de una cartografía detallada, se visualizan las célulasadministrativas y los flujos de movilidad, ofreciendo una perspectiva clara de losdesplazamientos. Los resultados ponen de manifiesto variaciones en las dinámicas de lamovilidad, con una notable concordancia en algunos meses y divergencias en otros. Esteanálisis comparativo es vital para comprender los procesos de movilidad y para laplanificación de infraestructuras y servicios. Se discute la fiabilidad de las fuentes dedatos en términos de su representatividad y precisión. Las conclusiones resaltan el potencial transformador de los datos masivos en la formulación de las políticas públicas,la toma de decisiones estratégicas informadas y en la proyección de tendencias futurasde la movilidad. Este caso de estudio, sobre la franja interautonómica de Andalucía(denominada en ocasiones como la “periferia de la periferia”), es un ejemploparadigmático de cómo la tecnología de la información y el análisis estadístico puedenconverger para ofrecer insights significativos en el campo de los estudios de movilidad.
Inserción de la mujer en el mercado laboral como factor de desarrollo local. El caso de Carmona (Sevilla)
(Universidad de Cartagena : Universidad de Huelva, 2019) Suárez Cáceres, Gina Patricia; Braçe, Olta; Garrido Cumbrera, Marco; Geografía Física y Análisis Geográfico Regional; Geografía Humana; Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Fluidos; Márquez Domínguez, Juan Antonio; Llamas Chávez, Jorge; HUM 981: Health & Territory Research
El empoderamiento de la mujer es una de las acciones con mayor incidencia en el desarrollo local. El objetivo del presente estudio es evaluar las desigualdades de género en Carmona. Se trata de una ciudad romana histórica de interior, de tamaño medio, rodeada de paisajes naturales, cultivos de regadío y bosques mediterráneos. La población de Carmona se caracteriza por altos niveles de desempleo, siendo las mujeres las más afectadas. Para evaluar la situación laboral por género se utilizó información procedente de una encuesta representativa de la población adulta de Carmona por edad, género y área geográfica. Dicha encuesta fue realizada en el año 2018 por el grupo de investigación Health & Territory Research (HTR) de la Universidad de Sevilla, en colaboración con el Ayuntamiento de Carmona. La población encuestada se encontraba entre los 18 y 64 años de edad, la mayoría casados, con bajo nivel educativo y altas tasas de desempleo. Se han identificado diferencias de género significativas en cuanto a la situación laboral (p=0.001), con un mayor porcentaje de hombres trabajando (53.6% frente al 28.6% de mujeres), más mujeres en situación de desempleo (41.6% frente a 18.4% de hombres) y dedicadas a labores del hogar (9.7% de mujeres, frente a ningún hombre). A pesar de estas desigualdades laborales por género, no se identificaron diferencias significativas en los niveles formativos. Estas desigualdades ponen de relieve la necesidad de evaluar la realidad laboral de las mujeres, su baja ocupación, la precariedad laboral, como sus causas y consecuencias en el desarrollo local.

Examinar

Envíos recientes