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Ponencia
Metodología con SIG en dos estudios de competitividad: el Puerto de Granadilla de Abona (Sta. Cruz de Tenerife) y el Nuevo Puerto Tánger Med (Marruecos)
(Universidad de Granada, 2007)
El hinterland y el foreland de un puerto de mercancías con las pretensiones de los proyectados puertos de Granadilla de Abona y Tanger-Med suponen un entramado de rutas de diferentes modos de transporte de extensión mundial. ...
Ponencia
Dispositivo de control de velocidad con tecnología SIG
(Universidad de Sevilla, 2010)
La patente internacional “Sistema y método de vigilancia selectiva de velocidad para medios de transporte (WO/2008/059084)” registrada por un equipo de investigadores de la Universidad de Sevilla basa su principal ...
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Una nueva ordenación de los transportes: las autopistas del mar
(Grupo Geografía de los Servicios, Asociación de Geográfos Españoles, 2008)
Las Autopistas del Mar constituyen actualmente el modelo de corredor marítimo prioritario en las políticas de ordenación del territorio europea tal y como se relata en las conclusiones de la “Conferencia Europea de Ministros ...
Ponencia
El Nuevo Esquema de Competitividad Portuaria en el Estrecho de Gibraltar: la Irrupción de Tánger-Med
(Asociación de Geográfos Españoles, 2008)
El mercado de los puertos con función Hubi ha revolucionado el panorama de la competitividad portuaria. Las previsiones de crecimiento de este mercado han justificado no sólo la remodelación de los que actualmente ya ...
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Las autopistas del mar en los corredores paneuropeos: perspectivas para el Arco Mediterráneo
(Asociación Andaluza de Ciencia Regional, 2010)
Ponencia
Autopistas del mar y ferroutage: alternativas de ecoeficiencia intermodal
(Asociación de Geógrafos Españoles, 2011)
Autopistas del Mar y ferroutage son modelos prioritarios de corredor en las políticas de ordenación del territorio de la UE como alternativa para aliviar el tráfico rodado usando ferry y/o ferrocarril. Similar a un puente ...