Recreación virtual de las Reales Atarazanas de Sevilla

Abstract

El propósito del siguiente trabajo es realizar una recuperación de Patrimonio Industrial. Dicha recuperación se llevará a cabo de manera virtual mediante técnicas y herramientas informáticas de modelado y representación 3D. Dentro de las varias opciones de nuestro patrimonio, se han elegido las Reales Atarazanas de Sevilla, un astillero medieval mandado a construir por Alfonso X el Sabio, en 1252, para proveer de embarcaciones que ayuden a la defensa y conquista del norte de África. Su elección viene justificada por la presente controversia en la que se encuentra envuelto al antiguo astillero. Fue en 2009, cuando la Junta de Andalucía cedió el edificio a La Caixa para la construcción de su proyecto Caixaforum, cuando se inició un litigio que mantiene a las Atarazanas cerradas al público hasta el día presente. El proyecto diseñado por el arquitecto Guillermo Vázquez Consuegra fue llevado a los tribunales por la Asociación de Defensa del Patrimonio (ADEPA) al considerar que no se ajustaba a los parámetros de la norma, además dicho proyecto recibió grandes críticas de conservacionistas sobre la no recuperación de la cota original del edificio. Incluso con la realización de un proyecto de recuperación y conservación del astillero no seríamos capaces de recuperar toda su envergadura ya que durante los casi ocho siglos de historia ha sufrido numerosos cambios constructivos tales como el derribo de más de la mitad de su extensión. Gracias a la representación virtual podemos regenerar lo que fue y es, ultimando cada detalle posible del complejo arquitectónico.

The purpose of the following work is to perform a recovery of Industrial Heritage. The recovery will be carried out in a virtual way by techniques and computer tools of modeling and 3D representation. Among the various options of our heritage, we have chosen the Royal Shipyards of Seville, a medieval shipyard sent to build by Alfonso X the Wise, in 1252, to provide boats to help the defense and conquest of North Africa. His election is justified by the present controversy in which he is involved in the old shipyard. It was in 2009, when the Junta de Andalucía ceded the building to La Caixa for the construction of its Caixafórum project, when litigation began that keeps the Atarazanas closed to the public until the present day. The Association for the Defense of Heritage (ADEPA) took the project designed by the architect Guillermo Vázquez Consuegra to court because it did not conform to the parameters of the standard, and this project received great criticism from conservationists about the non-recovery of the original dimension of the building. Even with the completion of a project for the recovery and conservation of the shipyard, we would not be able to recover its full size since during the almost eight centuries of history it has undergone numerous constructive changes such as the demolition of more than half of its extension. Thanks to the virtual representation, we can regenerate what was and is currently, finalizing every possible detail of the architectural complex.