Estudio, comparación y tendencias futuras de operadores de puertos

Abstract

El objeto de este Trabajo Fin de Máster de Ingeniería de Caminos, Canales y Puertos es realizar un estudio sobre las principales tendencias operacionales de los puertos. El transporte de mercancías por medio marítimo es el modo de transporte que permite mayor capacidad y versatilidad de carga siendo el más sostenible medioambientalmente. Además, actualmente las cadenas de suministro tienen un carácter global y, por tanto, la presencia de puertos competitivos en España es fundamental para incluirlos en la conexión global de mercancías. Se realiza un análisis cuantitativo del volumen de mercancías que pasan por los puertos, así como de su tipología. Para realizar la comparación se han seleccionado los cinco puertos que tienen más tráfico a nivel nacional, y dos de las variables más relevantes que condicionan el éxito de éstos: localización y precio de las tasas. Se determina la zona de influencia de cada puerto en base a variables sociodemográficas, así como a las conexiones entre los puertos y el resto de nodos. Posteriormente, se estudian los principales operadores de terminales nacionales y su relación con las alianzas globales.