Diseño y optimización de recorrido del transporte público con el uso de grafos y algoritmos. Es la primera parada en el viaje de Tucumán a la conversión en una Smart City.

dc.contributor.advisor	Fernández-Valderrama, Pedro	es
dc.creator	Escandar Fernández, Ezequiel Alejandro	es
dc.date.accessioned	2019-11-08T09:16:27Z
dc.date.available	2019-11-08T09:16:27Z
dc.date.issued	2019-09
dc.identifier.citation	Escandar Fernández, E.A. (2019). Diseño y optimización de recorrido del transporte público con el uso de grafos y algoritmos. Es la primera parada en el viaje de Tucumán a la conversión en una Smart City.. (Trabajo Fin de Máster Inédito). Universidad de Sevilla, Sevilla.
dc.identifier.uri	https://hdl.handle.net/11441/90071
dc.format	application/pdf	es
dc.language.iso	spa	es
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.title	Diseño y optimización de recorrido del transporte público con el uso de grafos y algoritmos. Es la primera parada en el viaje de Tucumán a la conversión en una Smart City.	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/masterThesis	es
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	es
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.contributor.affiliation	Universidad de Sevilla. Departamento de Expresión Gráfica e Ingeniería de la Edificación	es
dc.description.degree	Universidad de Sevilla. Grado en Ciencia y Tecnología de Edificación	es
idus.format.extent	107	es

Ficheros	Tamaño	Formato	Ver	Descripción
aomaster265.zip	255.4Mb	[application/zip]	Ver/Abrir

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