Estudio de la erosión local en pilas de puentes. Aplicación al puente de la N-II Río Tordera

Abstract

En el presente Trabajo Fin de Máster, se realiza un estudio sobre la erosión local que tiene lugar en los lechos de los ríos debido a la presencia de estructuras, como las pilas de los puentes, debido a la importancia que puede llegar a tener las consecuencias derivadas de dicho fenómeno (deterioro continuo de la cimentación del puente, fallo o colapso de la estructura). Para ello, en primer lugar, se realizará un estudio teórico de la erosión fluvial, analizándose el transporte de sedimentos (equilibrio del lecho fluvial, inicio del movimiento, clasificación del transporte, formas de fondo, cuantificación del transporte, etc.) y la erosión fluvial (tanto general como local), centrándonos en la erosión local en pilas de puentes (proceso de erosión, influencia de la erosión general, factores que afectan a esta erosión), realizándose una comparativa teórica entre las distintas metodologías existentes para el cálculo de dicha erosión. Con el fin de analizar de forma práctica las metodologías de cálculo, se elegirá un caso real (el puente de la NII sobre el Río Tordera) y se estimará la erosión local en las pilas mediante la aplicación de fórmulas empíricas y mediante la realización de un modelo de simulación.