Proceso y proyectos sobre la construcción de la Aduana de Campeche (1778-1790)

Abstract

Como consecuencia de la liberalización comercial emprendida por Carlos III en territorio americano, surgirán nuevos centros portuarios, hasta entonces, relegados de la Carrera de Indias. En este contexto, Campeche será una de las ciudades caribeñas que en mayor medida se veránbeneficiadas por esta nueva política, advirtiéndose, por parte de las autoridades, como algo necesario la habilitación de nuevos espacios dotacionales al servicio del comercio campechano. Aquí tiene su origen el proyecto de construcción de la nueva aduana de Campeche que centrará este estudio, para el que nos valdremos de la documentación generada por un complejo proceso administrativo prolongado entre 1778 y 1790.

As a consequence of the new trade liberalization undertaken byCharles III in America, several ports, that were set aside from the Spanish treasure fleet, became important places in a new commercial network. In this context, the Mexican city of Campeche was one of the Caribbean cities that werebenefited by this trade policy. Therefore, the authorities of the city judged that it was necessary to equip the port with a newCustom-house. In this article we will study the construction of this building, also as result of a complicated administrative process that took place between 1778 and 1790.