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Trabajo Fin de Grado

dc.contributor.advisorTorres-García, Migueles
dc.creatorMárquez López, Rafaeles
dc.date.accessioned2017-06-30T16:56:42Z
dc.date.available2017-06-30T16:56:42Z
dc.date.issued2017
dc.identifier.citationMárquez López, R. (2017). Diseño óptimo del sistema de admisión de un monoplaza de competición. (Trabajo Fin de Grado Inédito). Universidad de Sevilla, Sevilla.
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11441/61717
dc.description.abstractEn nuestra escuela se encuentra un equipo de Formula Student, competición en la que participan universidades de todo el mundo. En ellas, se intenta ganar la máxima puntuación posible diseñando, fabricando y ensamblando un monoplaza. La mayoría de los componentes del equipo estudian en nuestra escuela y la defienden en los países que visitan para competir. El sistema de admisión es crítico en el monoplaza debido a la exhaustiva normativa a la que debe someterse. Exige que los estudiantes de ingeniería se esfuercen al máximo para sacar el mayor partido al motor. El objetivo de éste proyecto es mejorar el sistema de admisión actual, tanto en prestaciones como para contribuir al mejor funcionamiento del resto del vehículo.es
dc.formatapplication/pdfes
dc.language.isospaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectCoches de carreraes
dc.subjectDiseño y construcciónes
dc.subjectSistema de admisiónes
dc.subjectAutomóvileses
dc.titleDiseño óptimo del sistema de admisión de un monoplaza de competiciónes
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesises
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.contributor.affiliationUniversidad de Sevilla. Departamento de Ingeniería Energéticaes
dc.description.degreeUniversidad de Sevilla. Grado en Ingeniería de Tecnologías Industrialeses
idus.format.extent77 p.es

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