Sevilla Ciudad Fluvial. Ciudad de la Justicia

Abstract

Este trabajo de investigación estudia la integración de los Puertos en las Ciudades; en concreto la integración puerto-ciudad en Sevilla. La previsión del Puerto es crecer a corto plazo hacía sus terrenos situados más al sur, hacia la Nueva Esclusa. La remodelación que el Puerto necesita puede financiarse con la permuta de los ámbitos que se liberarían para integrarse en la ciudad. En la Avenida de la Raza y en el propio Muelle de Tablada, cuyo extenso conjunto edificado de naves posibilitan una reordenación para un esplendido centro terciario y cultural. Así, el objetivo del trabajo es extender el Frente Fluvial de Sevilla hasta alcanzar el límite urbano de la ciudad de la Exposición Iberoamericana del 29. Límite fijado al sur en el antiguo curso del Río Guadaira, hoy convertido en Parque. En este enclave del Muelle de Tablada y la Avenida de la Raza, de fácil acceso exterior por la ronda urbana SE-30 y por previsiones de transporte, en un futuro, cabe ubicar la Ciudad de la Justicia además del acompañamiento de oficinas de empresas y equipamientos y espacios públicos necesarios para el desarrollo urbano. El proyecto incluirá como pieza clave la Estación Marítimo Fluvial de Pasajeros y un Museo del Puerto y de la Ciudad que recorra la historia del Puerto, su pasado, presente y futuro. Ya se pudo comprobar el éxito del espacio portuario recientemente recuperado del Muelle de Nueva York de Sevilla. El de Tablada ofrece mil veces las posibilidades de convertirse en un centro regional de atracción.

This research studies the integration of ports into cities; in particular the port-city integration in Seville. In the near future the Seville’s Port is expected to grow southwards, occupying its land towards the new harbour lock. The needed remodeling of the Port can be financed with the swap of land that would be released from its port ownership and assimilated by the city - Avenida de la Raza and Tablada docks have an extensive set of warehouses that enables its reorganization as a splendid tertiary and cultural center. Thus, this study’s objective is to extend Seville’s Riverfront until it reaches the urban limits of the city created by the Latin American Exhibition of 1929. This southern limit is geographically defined by the old course of the Guadaira River, nowadays transformed into a park. The enclave of Tablada Docks and Avenida de la Raza, which has easy access by SE-30 urban round and transport foresight, is the appropriate location for the future City of Justice, accompanied by corporate offices and facilities along with the public spaces needed for the area’s urban development. This project will include as key elements the “Maritime-Fluvial Passenger Station” and a “Port and City Museum” that will trace the history of the Port: its past, present and future. The case of Nueva York Dock development is proof of the success of port areas’ restorations in Seville. Tablada Docks offers unlimited opportunities for becoming attractive regional hub.