Optimización del diseño del conducto de admisión del motor F1L2006

Sánchez Martínez, David Tomás; Carvajal Trujillo, Elisa; Chacartegui, Ricardo; Muñoz Blanco, Antonio

Ponencia

dc.creator	Sánchez Martínez, David Tomás	es
dc.creator	Carvajal Trujillo, Elisa	es
dc.creator	Chacartegui, Ricardo	es
dc.creator	Muñoz Blanco, Antonio	es
dc.date.accessioned	2017-03-27T13:14:02Z
dc.date.available	2017-03-27T13:14:02Z
dc.date.issued	2002
dc.identifier.citation	Sánchez Martínez, D.T., Carvajal Trujillo, E., Chacartegui, R. y Muñoz Blanco, A. (2002). Optimización del diseño del conducto de admisión del motor F1L2006. En Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica (1521-1526), Cádiz: Asociación Española de Ingeniería Mecánica.
dc.identifier.issn	0212-5072	es
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11441/56365
dc.description.abstract	En el presente trabajo se describe la caracterización aerodinámica del conducto de admisión de un motor de encendido por compresión monocilíndrico con refrigeración por aire. Para ello se estudia la evolución para cada configuración operativa del coeficiente de descarga y del swirl mediante experimentación y simulación con un código de cálculo fluidodinámico	es
dc.description.abstract	In the present work the aerodynamic characterization of the intake duct of an air cooled single cylinder compression ignition engine is described. The discharge coefficient and swirl for each configuration is studied by means of experimentation and simulation with a computational fluid dynamics code.
dc.format	application/pdf	es
dc.language.iso	spa	es
dc.publisher	Asociación española de ingeniería mecánica	es
dc.relation.ispartof	Congreso Nacional de Ingeniería Mecánica (2002), pp. 1521-1526.
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Renovación de la carga	es
dc.subject	Coeficiente de descarga	es
dc.subject	Swirl	es
dc.subject	VECTIS	es
dc.subject	Intake and exhaust processes
dc.subject	Discharge coefficient
dc.title	Optimización del diseño del conducto de admisión del motor F1L2006	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/conferenceObject	es
dcterms.identifier	https://ror.org/03yxnpp24
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	es
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess	es
dc.contributor.affiliation	Universidad de Sevilla. Departamento de Ingeniería Energética	es
dc.relation.publisherversion	http://www.asoc-aeim.es/anales.html	es
idus.format.extent	6 p.	es
dc.publication.initialPage	1521	es
dc.publication.endPage	1526	es
dc.eventtitle	Congreso nacional de ingeniería mecánica	es
dc.eventinstitution	Cádiz	es
dc.relation.publicationplace	Madrid	es

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optimizacion.pdf	210.6Kb	[PDF]	Ver/Abrir

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