Modelo de análisis de aceleración para un simulador microscópico de tráfico urbano.

Racero Moreno, Jesús; Jiménez Canelada, Fernando

Ponencia

dc.creator	Racero Moreno, Jesús
dc.creator	Jiménez Canelada, Fernando
dc.date.accessioned	2016-10-03T09:05:44Z
dc.date.available	2016-10-03T09:05:44Z
dc.date.issued	2001
dc.identifier.citation	Racero Moreno, J. y Jiménez Canelada, F. (2001). Modelo de análisis de aceleración para un simulador microscópico de tráfico urbano.. Recuperado de http://hdl.handle.net/11441/46722
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11441/46722
dc.description.abstract	Este trabajo muestra la estructura de un nuevo modelo sobre el comportamiento de los conductores en cuanto a aceleración y frenada de sus vehículos. El modelo forma parte de un novedoso simulador microscópico que incorpora gestión de incidentes, y aparcam
dc.format	application/pdf
dc.language.iso	spa
dc.relation.ispartof	Congreso de Ingeniería de Organización (4. 2001. Sevilla) (2001),
dc.rights	Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/
dc.subject	Simulación
dc.subject	Tráfico
dc.subject	ATMS
dc.subject	Aceleración
dc.title	Modelo de análisis de aceleración para un simulador microscópico de tráfico urbano.
dc.type	info:eu-repo/semantics/conferenceObject
dcterms.identifier	https://ror.org/03yxnpp24
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.contributor.affiliation	Universidad de Sevilla. Departamento de Organización Industrial y Gestión de Empresas I
dc.eventtitle	Congreso de Ingeniería de Organización (4. 2001. Sevilla)
dc.identifier.idus	https://idus.us.es/xmlui/handle/11441/46722

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