Estudio numérico de los efectos de la interacción suelo - estructura en el comportamiento dinámico de viaductos ferroviarios de alta velocidad

dc.contributor.advisor	Galvín, Pedro
dc.creator	Caballero Ramos, Luis
dc.date.accessioned	2016-01-28T16:15:25Z
dc.date.available	2016-01-28T16:15:25Z
dc.date.issued	2015-09
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11441/33531
dc.format	application/pdf	es
dc.language.iso	spa	es
dc.rights	Atribución-NoComercial-SinDerivadas 4.0 España
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/	*
dc.subject	Trenes de Alta Velocidad	es
dc.subject	Ensayos dinámicos	es
dc.title	Estudio numérico de los efectos de la interacción suelo - estructura en el comportamiento dinámico de viaductos ferroviarios de alta velocidad	es
dc.type	info:eu-repo/semantics/bachelorThesis	es
dc.type.version	info:eu-repo/semantics/publishedVersion	es
dc.rights.accessRights	info:eu-repo/semantics/openAccess
dc.contributor.affiliation	Universidad de Sevilla. Departamento de Mecánica de Medios Continuos y Teoría de Estructuras	es
dc.description.degree	Grado en Ingeniería Civil	es
dc.identifier.idus	https://idus.us.es/xmlui/handle/11441/33531

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TFG_Civil_Luis_Caballero_Ramos.pdf	1.682Mb	[PDF]	Ver/Abrir

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