Estudio experimental de confort de la conducción

Abstract

Este estudio se centra en analizar las aceleraciones experimentadas por los pasajeros durante la conducción de turismos. El objetivo principal es obtener un parámetro que tenga la capacidad de caracterizar el nivel de confort experimentado por los pasajeros al realizar distintos trayectos en el mismo turismo, pero conducido por diferentes conductores. La consideración de la variabilidad en la experiencia de conducción, tanto en términos de trayectos como de conductores, busca proporcionar una medida integral y significativa del confort en situaciones prácticas y variadas.

This study focuses on analyzing the accelerations experienced by passengers during the driving of sedans. The main objective is to derive a parameter capable of characterizing the comfort level experienced by passengers when undertaking different journeys in the same sedan but driven by different drivers. The consideration of variability in the driving experience, both in terms of routes and drivers, aims to provide a comprehensive and meaningful measure of comfort in practical and diverse situations.