Intervención en avenida de Cruz Roja: Impacto de estrategias de “Outdoor Comfort” y mitigación de UHI

Abstract

Además del efecto del cambio climático, la isla de calor urbana (UHI, Urban Heat Island en inglés) tiene un impacto significativo en el confort exterior de las ciudades. Este fenómeno se caracteriza por un aumento significativo de la temperatura del aire en el centro de la ciudad en comparación con las afueras, tanto de día como de noche. Está estrechamente relacionado con las condiciones climáticas, la actividad humana, la urbanización y el diseño urbano. Así, la modificación del espacio público podría mejorar el uso y el confort de los espacios exteriores. En esta tesis de fin de máster, el objetivo es observar los efectos de estos cambios en la forma urbana sobre el UHI, así como las consecuencias para el confort de los ciudadanos. El estudio se centrará en la avenida de la Cruz Roja, en el marco de un proyecto cofinanciado por la Unión Europea. En esta avenida se han realizado obras de rehabilitación para reducir los efectos de la isla de calor. La tesis se estructura en tres partes diferenciadas: una introducción y el desarrollo del modelo de confort humano, que se utilizará para evaluar el confort del individuo con las condiciones externas. A continuación, se introduce un primer estudio de sensibilidad térmica general, para analizar de la mejor manera posible, en la última sección, el confort térmico y los efectos UHI en la Avenida de la Cruz Roja, antes y después de las obras de rehabilitación. Para la realización de esta tesis se ha utilizado CartujaQanat, un software del grupo de termotecnia de la Universidad de Sevilla. En concreto, ha sido a través de ENERKEA, el motor de cálculo, como se ha podido introducir la geometría del problema, así como los datos climáticos de Sevilla, obteniendo de esta forma datos climáticos y físicos para la geometría dada.

In addition to climate change effect, the Urban Heat Island (UHI) has a significant impact on outdoor comfort in cities. This phenomenon is characterised by a significant rise in air temperatures in the city centre compared with the suburbs, this applies both during the day and at night. It is strongly connected to climate conditions, human activity, urbanization and urban design. Thus, modifying the public space could improve the use and comfort of outdoor spaces. In this master’s thesis, the aim is to observe the effects of these changes in urban forms on the UHI, as well as the consequences for citizens' comfort. The study will focus on the Avenue de la Cruz Roja as part of a project co-funded by the European Union. In this avenue, rehabilitation works has been carried out to reduce the effects of the heat island. The thesis is structured in three distinct parts: an introduction and the development of the human comfort model, which will be used to evaluate the individual’s comfort with external conditions. Then, an initial, general thermal sensitivity study is introduced, to provide, in the last part, the best possible analysis of thermal comfort and UHI effects in the Avenue de la Cruz Roja, before and after rehabilitation works. To carry out this thesis, CartujaQanat, a software of the Thermotechnic group of the University of Seville was used. More specifically, it was through ENERKEA, the calculation engine, that it has been possible to introduce the geometry of the problem as well as climate data of Seville, thus obtaining climate and physical data for the given geometry.