Comprobación a Fatiga del Puente Ferroviario de Alta Velocidad Arroyo Bracea II

Abstract

El actual documento es un Trabajo Fin de Máster sobre el comportamiento a fatiga de la armadura pretensada de las vigas principales del puente ferroviario para alta velocidad Bracea II, localizado en la provincia de Toledo, cerca de la frontera con la provincia de Ciudad Real, ambas pertenecientes a la Comunidad Autónoma de Castilla La Mancha. El análisis a fatiga es importante para estructuras sometidas a cargas cíclicas, ya que pueden llegar a fallar estructuralmente sin alcanzar el límite elástico. El puente en estudio está sometido al paso de trenes de alta velocidad que producen fatiga de los elementos estructurales a lo largo del tiempo. Se ha llevado a cabo una modelización de la parte de la estructura que interesa para el estudio, realizando un modelo de barras que forman un emparrillado. Para dicho modelo se ha respetado la geometría, las características de los materiales, las rigideces, los grados de libertad y la s cargas, para así representar la estructura existente y que los valores obtenidos sean representativos. Se ha llevado a cabo un análisis dinámico, se ha hecho uso de la Curva S N del elemento en estudio también denominada Curva de Fatiga, se ha realizado el estudio de las variaciones tensionales provocadas por el paso de los trenes a través de esta curva de respuesta del puente ante esa excitación y se ha calculado el daño que provoca el paso de trenes tipo acorde a la normativa vigente.