The Seville-Bonanza Canal: A public policy failure

Abstract

During the sixties, the idea of building a canal to promote the economic development of Seville through the river gained momentum. The initiative –already started in 1953– sought to create an industrial conurbation between the Andalusian capital and Sanlúcar de Barrameda. It was supported by various industrial and commercial sectors of Seville, as well as by local political-administrative institutions. The initiative was also fostered by the Chief of State, general Franco. However, that project actually failed. ¿How such a strong public policy could have been thwarted despite of the support of the dictatorial regime? Some of the veto-players against the project are highlighted in this paper: the lack of support from other Andalusian provinces, the bureaucratic slowness, and the change of ministers in the Spanish government during the sixties

Durante los años sesenta cobró fuerza la idea de construir un canal para impulsar el desarrollo económico de Sevilla a través del río. La iniciativa – ya iniciada en 1953- perseguía conformar una especie de conurbación industrial entre la capital andaluza y Sanlúcar de Barrameda. Fue apoyada por diversos sectores industriales y comerciales hispalenses, así como por las instituciones político-administrativas locales. También fue apoyada por el J efe del Estado, el general Franco. Sin embargo, aquella iniciativa fracasó. ¿Cómo fue posible que una política pública con tantos respaldos -incluido el apoyo del propio régimen dictatorial- no se materializara? En este trabajo se apuntan varios factores que fueron determinantes en elveto al proyecto: la falta de apoyos de otras provincias andaluzas, la lenta burocracia y los cambios ministeriales que se produjeron en los años sesenta.