Cálculo de una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades

Abstract

Hasta ahora, Europa no había apostado por las cajas de cambios automáticas debido a su precio más elevado y mayores costes en combustible y reparación. Sin embargo, su mejora e incorporación en vehículos de menor tamaño, han impulsado la transmisión automática en el mercado europeo. En este contexto, este trabajo tiene como objetivo calcular una caja de cambios de doble embrague con seis velocidades, centrándose en los engranajes, ejes y rodamientos que componen la transmisión, y tomando, para ello, la caja con cambio DSG montada por el Volkswagen Golf R32 (2003) como referencia.

To date, Europe had not opted for automatic gearboxes due to their higher price and higher fuel and repair costs. However, the improvement of these gearboxes and their incorporation in smaller vehicles have boosted automatic transmissions in the European market. In this context, this work aims to calculate a six-speed dual clutch gearbox, focusing on the gears, shafts and bearings that make up the transmission, and using, for this purpose, the Volkswagen Golf R32 (2003) DSG gearbox as a reference.