Modelado y recreación virtual con Catia v.5 del avión Lockheed SR-71

Abstract

La tendencia habitual a en la realización de trabajos de fin de grado de esta índole ha sido el modelado y recreación virtual de aviones característicos de la primera mitad del siglo XX, típicos de la Primera Guerra Mundial, mediante el empleo del software CATIA, centrándose sobre todo en modelar la estructura interna de dichas aeronaves. Para salir un poco de esta tendencia y afrontar el diseño de otras aeronaves no tan antiguas, se fija como finalidad de este trabajo el modelado y recreación virtual de la aeronave de reconocimiento estratégico Lockeed SR-71, cuya forma aerodinámica será el mayor reto a superar durante su modelado. En primer lugar, se procederá con una descripción de la situación y marco histórico que dieron lugar al diseño y desarrollo de la aeronave seleccionada, y una breve descripción de las características o especificaciones del avión, así como las consecuencias que trajo consigo posteriormente. Tras ello, se realizará la explicación paso a paso del proceso de modelado 3D que se ha seguido, el cuál constará de diferentes partes en las que se desarrollarán, además de la solución adoptada, las que se hayan desestimado y los motivos por los que se ha hecho. Por último, se realizará el ensamblaje de todos los componentes y se llevará a cabo un proceso de simulación del movimiento de varios de estos, finalizando dicho proyecto con una serie de conclusiones obtenidas durante su desarrollo.

The usual trend in this type of dissertation has been the modelling and virtual recreation of characteristic aircraft from the first half of the 20th century, typical of the First World War, using CATIA software, focusing above all on modelling the internal structure of these aircraft. In order to break away from this trend and tackle the design of other, not so old aircraft, the aim of this work is the modelling and virtual recreation of the Lockeed SR-71 strategic reconnaissance aircraft, whose aerodynamic shape will be the greatest challenge to overcome during its modelling. First of all, we will commence with a description of the situation and historical framework that led to the design and development of the selected aircraft, and a brief description of the characteristics or specifications of the aircraft, as well as the consequences it subsequently brought with it. This will be followed by a step-by-step explanation of the 3D modelling process that has been followed, which will consist of different parts in which, in addition to the solution adopted, those that have been rejected and the reasons why this has been done will be developed. Finally, the assembly of all the components will be carried out and a process of simulation of the movement of several of these will be carried out, ending the project with a series of conclusions obtained during its development.