Estrategias de movilidad urbana: rehabilitación del sistema vial y transporte: caso de estudio: centro urbano del municipio de Palmira, Valle del Cauca, Colombia

Abstract

Las ciudades y sociedades contemporáneas han entendido que los modelos de ocupación del territorio y las dinámicas dentro de este requieren un cambio hacia la sostenibilidad. Es así como las nuevas dinámicas y relaciones urbanas propuestas se encaminan a mejorar la interacción entre el medio ambiente y el ser humano. La movilidad, la estructura urbana, la interacción con el medio y la gobernanza suponen así los temas esenciales para la construcción de la ciudad sostenible. Considerando lo anterior, el presente estudio propositivo, analiza la realidad del centro histórico de la ciudad de Palmira, Valle del Cauca, mediante la aplicación de modelo estadístico, geográfico, material fotográfico y entrevistas, con la intención de formular propuestas que conlleven a mejorar la movilidad sobre la pieza urbana de estudio. Las estrategias se formularon a partir de una aproximación que trata de integrar los planteamientos teóricos, la percepción social, la representación gubernamental y el modelo de desarrollo territorial con el propósito de sugerir nuevos y matizar algunos de los paradigmas presentes en el Plan de Movilidad de Palmira, y que, por ende, sirvan de guía para la generación de nuevos programas, proyectos y estudios de regeneración urbana sobre el sistema vial y transporte de los municipios colombianos.

Currently, the cities and societies have understood that the models of land occupation and the dynamics within this movement change towards sustainability. This is how the new dynamics and urban relations proposed are aimed at improving the interaction between the environment and the humans.Mobility, Urban Structure, interaction with the environment and governance represent essential themes for the construction of a sustainable city. Considering the above, this purposeful study analyzes the reality of the historic center of Palmira, Valle del Cauca, through the application ofthe statistical model, geographic model, pictures and interviews, with the intention of creating proposals that may affect improvement mobility on this urban piece. The strategies were formulated from an approach that tries to integrate the theoretical approaches,social perception, government representation and the territorial development model with the purpose of suggesting new and qualifying some of the paradigms present in the Plan de Movilidadde Palmira, and that, therefore, serve as a guide for the generation of new urban regeneration programs, projects and studies on the road and transportation system of Colombian municipalities.