Ajuste de un modelo para el uso del vehículo a nivel de hogar y/o persona

Abstract

El estudio del problema del transporte ha sido y es uno de los principales problemas de los últimos tiempos. Un problema que tiene ligadas muchísimas variables socio-económicas, culturales, endógenas del propio transporte, etc. Uno de las soluciones a este problema se realizan a través de los Planes de Movilidad. En el presente trabajo se busca realizar un modelo que ajuste el número de viajes que realiza un hogar a la semana en coche. Este ajuste podría servir para analizar la situación de una determinada zona, y así poder realizar un diagnóstico que servirá para establecer las medidas a implementar en un hipotético Plan de Movilidad.

The study of the transport problem has been and is one of the main problems of recent times. A problem that has many socio-economic, cultural, endogenous variables of the transport itself, etc. One of the solutions to this problem is carried out through the Mobility Plans. In the present work we seek to make a model that adjusts the number of trips a household makes per week by car. This adjustment could be used to analyze the situation in a certain area, and thus be able to carry out a diagnosis that will serve to establish the measures to be implemented in a hypothetical Mobility Plan.