Nuevas tecnologías en levantamientos aplicadas a la arqueología y la restauración

Abstract

En las intervenciones arqueológicas la necesidad de dar cuenta de un modo científico del estado real de los yacimientos es una labor esencial. Para este cometido es necesario documentar gráficamente la geometría de los restos arqueológicos y su relación con el entorno de la manera más fidedigna posible. En los últimos años se ha dado un gran salto en la calidad y cantidad de la información geométrica que se puede obtener. Estas posibilidades en alza han estimulado la exigencia cada vez mayor de la rigurosidad en los levantamientos. Como muestra de las posibilidades de actuación aplicando tecnologías innovadoras se presenta este trabajo consistente en el levantamiento y modelizado de la muralla y barbacana descubierta en pleno centro de la ciudad de Sevilla con motivo de las obras del nuevo tren metropolitano. La singularidad del caso radica en que se trata de unos restos que serán extraídos de su ubicación actual para ser repuestos nuevamente una vez terminadas las obras de la estación de metro que se ubicará justo en esa localización pero a una cota inferior. En la actualidad no se ha tomado la decisión política sobre la posibilidad de ser nuevamente sepultados para permitir recuperar la configuración previa de la calle donde se descubrieron, o mantenerlos expuestos con la consecuente eliminación del tráfico de vehículos en la calle. De optarse por la primera opción correspondería al resultado de nuestro trabajo la responsabilidad de erigirse como referente virtual de unos restos arqueológicos inaccesibles. Con ocasión del trabajo se tendrá oportunidad de contrastar los resultados de la aplicación de técnicas de levantamiento mediante estación total láser, fotogrametría digital no métrica y escaneado láser tridimensional

In archaeology, the necessity of scientifically stating the real condition of deposits is an essential work. For this task it is necessary to graphically document the geometry of the archaeological rests and their relationship with the environment in as accurate a way as possible. Over the last few years, great advances have been made in the quality and amount of the geometric information that can be obtained. These new possibilities incur difficulties regarding the required vigorous measurement and analysis of the data, however much improved results can be obtained. As an example of the performance possibilities, applying innovating technologies, we present this work consisting on the survey and modelling of the wall and barbican, discovered in the city of Seville, during the works of the new metropolitan train. The singularity of the case is that the wall will be extracted from its present location to be replaced back again once works of the tube station that will be located just in that location but to an inferior level finishes. At present the political decision between, being buried to allow the recovering of the previous configuration of the street, where they were discovered, or to be left exposed with the consequent elimination of the traffic of vehicles in the street, has not been taken yet. If the decision taken is the first option, our work would have the responsibility of being the virtual reference of an inaccessible archaeological rest. As a result of this work, we will have opportunity to check the results of the application of these techniques of survey by laser total station, non-metric digital photogrammetry and three-dimensional laser scanning