Depuración de dioxinas de una planta incineradora de residuos domésticos

Abstract

En algunos países del mundo, y sobre todo en España, existe una clara tendencia en la gestión final de los residuos domésticos (o RSU), el depósito en vertederos. La alternativa a los vertederos reside en el tratamiento térmico por incineración, que a pesar de estar situada en una posición más elevada en la jerarquía de gestión, los gobiernos son reacios a utilizar esta vía por la peligrosidad de algunos contaminantes emitidos por las plantas incineradoras. Algunos de estos contaminantes pueden ser las dioxinas y furanos, que tienen como característica principal su elevada toxicidad y persistencia en el medio ambiente. Es por ello, que se requiere un sistema que sea capaz de conseguir altas eficacias de depuración, eliminando así la peligrosidad de las emisiones de las incineradoras y reduciendo, también, la presión social que recae sobre este tipo de instalaciones. El objetivo de este documento es el diseño básico de un sistema de abatimiento de dioxinas y furanos de los gases de combustión por adsorción, a través de la inyección de carbón activado en el conducto de estos gases.

In some countries all over the world, and specially in spain, there is a clear tendency in the final management of domestic waste (USW): landfill spilled. The alternative to landfills is the thermal treatment by incineration, which in spite of being in a higher possition in the Waste Management Hierarchy, governments are reluctant to use due to the dangerousness of some polluting agents emited by incinerating plants. Some of these agents can be dioxines and furans which their main characteristic is a high toxicity and their persistence in the enviroment. That's why is required a system being able to get high eficiency in depuration of them, avoiding in this way the dangerous emissions of the incinerating plants and cutting down the social pressure over these kind of plants as well. The aim of this document is to propose a basic design of dioxine and furans dejection from combustion gasses by adsortion, through injection of active carbon in the conduction of these gasses.