Si vas lejos, coge tu propia bicicleta: determinando la distancia óptima de uso de los Sistemas de alquiler de Bicicletas Púiblicas

Abstract

Las ciudades están fomentando cada vez más diversas iniciativas para promover el uso de la bicicleta y lograr así un sistema de transporte urbano sostenible. Junto a la construcción de carriles bici o parkings específicos, una de las estrategias que está consiguiendo resultados más inmediatos en la promoción del uso de la bicicleta, es el desarrollo de los sistemas de alquiler de bicicletas públicas (SBP), que conviven con el uso de la bicicleta privada. Dado que ambos sistemas (SBP y bicicleta privada) tienen sus ventajas e inconvenientes, este trabajo trata de determinar, a partir de la aplicación de un modelo basado en el propensity score matching, las distancias en las que es más atractivo el uso de los SBP y viceversa. Del trabajo se pueden extraer conclusiones, no solo para la literatura sobre los SBP desde una perspectiva espacial, sino para la gestión de los SBP respecto a su sistema de tarifas o su idoneidad para cada modelo de ciudad.