Análisis multimodal del microclima urbano en el espacio público y de transición. El caso de la Barriada Juan XXIII

Abstract

El fenómeno de Isla de Calor al que se enfrentan los espacios públicos en la ciudad, debido al calentamiento global, supone un problema de salud pública en épocas de estrés térmico, especialmente en personas mayores con bajo poder adquisitivo. En el caso de barriadas sociales sevillanas construidas entre los años 50s a 80s, con una calidad constructiva muy baja, se presenta el reto de conseguir adecuar el espacio urbano, en proceso de obsolescencia, como medida pasiva para mejorar el confort en el espacio interior de dichas viviendas. En este estudio se propone la validación de tres enfoques metodológicos complementarios: la monitorización remota, la monitorización in situ y las simulaciones microclimáticas. El estudio se enfoca en los espacios públicos y de transición de la barriada Juan XXIII, en Sevilla, con el fin de mejorar el confort y la resiliencia térmica en estos espacios. Los resultados obtenidos servirán para analizar qué parámetros climáticos y morfológicos tienen un mayor impacto en el confort del espacio urbano y cómo la aplicación de nuevas tecnologías permiten evaluar la efectividad climática de nuevos diseños desde una perspectiva medioambiental y socio-económica.

The heat island phenomenon faced by public spaces in the city due to global warming is a public health problem in times of heat stress, especially in elderly people with low purchasing power. In the case of Seville’s social neighbourhoods built between the 1950s and 1980s, with very low construction quality, the challenge is to adapt the urban space, which is in the process of obsolescence, as a passive measure to improve comfort in the interior space of these dwellings. This study proposes validating three complementary methodological approaches: remote sensing, in situ monitoring and microclimatic simulations. The study focuses on public and transitional spaces in the Juan XXIII neighbourhood of Seville, intending to improve comfort and thermal resilience. The results will be used to analyse which climatic and morphological parameters impact the comfort of the urban space and how the application of new technologies allows the climatic efficiency of new designs to be evaluated from an environmental and socioeconomic perspective.