Buscar
Mostrando ítems 11-20 de 60
Artículo
Efecto de la flexibilidad de las uniones y la plastificación parcial de las secciones sobre la estabilidad global de estructuras aporticadas
(Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 1984)
Se presenta un estudio de la influencia de la flexibilidad de las uniones pilar-dintel y de la posible aparición de zonas plastificadas, sobre la capacidad portante de estructuras metálicas de barras ortogonales. Se obtienen ...
Artículo
Análisis sísmico de estructuras pilotadas sobre suelos viscoelásticos y poroelásticos mediante un modelo acoplado BEM/FEM
(Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 2004)
El análisis sísmico de estructuras pilotadas debe de representar de fonna rigurosa el comportamiento dinámico de los pilotes, en especial para grandes estructuras en las que pueden tener relevancia los fenómenos de ...
Artículo
Identificación Dinámica de una Pasarela a partir de la Respuesta originada por Cargas de Servicio
(Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 2004)
Los parámetros modales caracterizan dinámicamente a un sistema mecánico. El análisis modal es el método clásico con el que se obtienen dichos parámetros, el cual requiere el conocimiento de tanto la respuesta de la ...
Artículo
Be analysis of bottom sediments in dynamic fluid-structure interaction problems
(Elsevier, 2006)
Sediment materials play an important role on the dynamic response of large structures where fluid-soil-structure interaction is relevant and materials of that kind are present. Dam-reservoir systems and harbor structures ...
Artículo
Localización de reflectores, mediante la utilización de la teoría de rayos a nivel dinámico
(1987)
A partir de los años 60, comienza un desarrollo importante de los métodos que utilizan las características de reflexión del medio para la determinación de la estructura del subsuelo. Se han desarrollado técnicas muy ...
Artículo
A time domain analysis of train induced vibrations
(Techno-Press, 2012)
This paper is intended to show the robustness and capabilities of a coupled Boundary Element-Finite Element technique for the analysis of vibrations generated by high-speed trains under different geometrical, mechanical ...
Artículo
Respuesta, ante solicitaciones sísmica, de cimentaciones rígidas sobre suelos no homogéneos
(Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 1984)
La respuesta de cimentaciones rígidas ante trenes de onda s de origen sísmico se ve afectada por la forma del perfil del suelo en las inmediaciones y la deformabilidad de la base rocosa sobre la que se asienta el suelo . ...
Artículo
Respuesta dinámica de cimentaciones considerando condiciones de contacto con fricción
(Asociación Española de Ingeniería Mecánica, 1992)
En el presente trabajo se estudia la respuesta en el tiempo de una cimentación superficial situada sobre un semi-espacio, cuando un tren de ondas incide sobre ella. La interacción suelo-cimiento se considera no lineal con ...
Artículo
Dynamic analysis of a cable-stayed deck steel arch bridge
(Elsevier, 2007)
A theoretical and experimental research work in relation to Barqueta cable-stayed bridge is described in this paper. Barqueta Bridge, across Guadalquivir river, links the city of Seville with the Scientific Park Cartuja 93. ...
Artículo
Resolución de problemas de grietas 3-D en materiales transversalmente isótropos mediante el método de los elementos de contorno
(Grupo español de fractura, 2004)
En este artículo se presentan una serie de resultados de problemas tridimensionales de grietas inmersas en medios transversalmente isótropos, bajo cargas estáticas y dinámicas (armónicas). Estos resultados han sido ...