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Chapter of Book
Las ordenanzas de 1534 para la seguridad del tráfico transatlántico
(Centro de estudios mexicanos y centroamericanos, CEMCA, IHEAL, 2009)
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Generales y almirantes de la Carrera de Indias: una investigación pendiente
(Universidad de Granada: Departamento de Historia Moderna y de América, 2007)
El presente artículo pretende alcanzar varios objetivos: el primero y prioritario poner a disposición de los investigadores interesados la relación de los generales y almirantes de la Carrera de Indias entre ...
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La creación de La Universidad de Mareantes
(Instituto de Historia y Cultura Naval, 2001)
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Las crisis en la Hispanoamérica colonial como instrumento de análisis histórico. Introducción
(Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2005)
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El impacto en América de la Guerra de la Independencia española
(Ministerio de Defensa: Armada Española, 2009)
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Las catástrofes naturales comoinstrumento de observación social: el caso del terremoto de Lima en 1746
(Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), 2005)
El presente trabajo se ocupa de estudiar el gran terremoto que destruyó Lima y aso-ló su puerto de El Callao en 1746. Fue el movimiento sísmico más destructivo que soportóla capital del Perú durante la época colonial y ...
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La fabricación de un mito: el terremoto de 1687 y la ruina de los cultivos de trigo en el Perú
(Consejo Superior de Investigaciones Científicas, 2000)
Uno de los temas más polémicos en la historiografía sobre el Perú colonial gira en torno a la determinación de si el gran movimiento sísmico que destrozó Lima el 20 de octubre de 1687 fue también el causante de la ruina ...
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La Casa de la Contratación y la ciencia
(Fundación Centro de Estudios Andaluces, 2003)
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La autoridad de los generales de la Carrera de Indias y la represión de la violencia a bordo: El caso de la flota de la Nueva España de 1571-1572
(Presses universitaires de Rennes, 2004)