Perfil del autor: Valenzuela Romero, Alfonso
Datos institucionales
Nombre | Valenzuela Romero, Alfonso |
Departamento | Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Fluidos |
Área de conocimiento | Ingeniería Aeroespacial |
Categoría profesional | Profesor Titular de Universidad |
Correo electrónico | Solicitar |
Estadísticas
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Publicaciones |
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Artículo
Predicting Air Traffic Congestion under Uncertain Adverse Weather
(Multidisciplinary Digital Publishing Institute (MDPI), 2024)
This paper presents an approach for integrating uncertainty information in air traffic flow management at the tactical ... |
Trabajo Fin de Máster
Análisis comparativo de teorías para rotores en vuelo axial ascendente
(2023)
En el estudio de las actuaciones de rotores en vuelo axial son muchas las teorías utilizadas para modelar el comportamiento ... |
Trabajo Fin de Máster
Análisis de las desviaciones de las aeronaves al atravesar zonas convectivas
(2023)
El marco general de este Trabajo Fin de Máster (TFM) es el estudio de las consecuencias de las tormentas en el tráfico ... |
Trabajo Fin de Máster
Determinación de Volúmenes Elementales de Control a partir de la Red de Rutas
(2022)
En este documento se expone el planteamiento utilizado para poder definir las formas que deben tener los volúmenes elementales ... |
Trabajo Fin de Máster
Aircraft Trajectories Classification using Clustering Techniques
(2022)
En este trabajo se presenta una solución al problema de identificación de flujos de tráfico aéreo. Para ello, se han ... |
Artículo
Robust flight planning impact assessment considering convective phenomena
(Elsevier Ltd, 2021)
Thunderstorms are one of the leading causes of Air Traffic Management delays. In this paper, we assess how incorporating ... |
Trabajo Fin de Grado
Estimación de incertidumbres en trayectorias a partir de datos de DDR
(2021)
El objetivo de este proyecto es analizar el comportamiento de los vuelos europeos a partir de los datos proporcionados por ... |
Trabajo Fin de Grado
Análisis de la eficiencia de maniobras de evitación de conflictos entre aeronaves
(2021)
El marco general de este Trabajo Fin de Grado es la detección y resolución de conflictos (conflict detection and resolution, ... |
Tesis Doctoral
Probabilistic Aircraft Conflict Detection and Resolution under the Effects of Weather Uncertainty
(2020)
This PhD thesis addresses the problem of aircraft conflict detection and resolution (CD&R) considering weather uncertainty. ... |
Trabajo Fin de Máster
Optimisation of Airspace Sectorisation
(2020)
This research was financially supported by CRIDA, who also provided us data for this research. This master thesis has been ... |
Trabajo Fin de Grado
Interpolación espacio-temporal de pronósticos meteorológicos
(2020)
Los primeros investigadores que se dedicaron a desarrollar aeronaves pronto se dieron cuenta de la importancia de conocer ... |
Trabajo Fin de Máster
Diseño de procedimientos por instrumentos para el aeropuerto de Ciudad Real (LERL)
(2020)
En este trabajo fin de máster se pretende realizar el diseño de los procedimientos de llegada y salida por instrumentos ... |
Trabajo Fin de Máster
Predicción de distancia mínima entre aeronaves a partir de datos ADS-B
(2020)
Actualmente, a cada segundo estamos siendo bombardeados por mensajes aeronáuticos transmitidos por las aeronaves. Para ... |
Ponencia
Metaheuristic Approach to Probabilistic Aircraft Conflict Detection and Resolution Considering Ensemble Prediction Systems
(SESAR Joint Undertaking, 2019)
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Ponencia
An Approach to En-Route Sector Demand Prediction subject to Thunderstorms
(EUROCONTROL, 2019)
In this paper, a probabilistic approach to en-route sector demand prediction at tactical level subject to thunderstorm activity ... |
Trabajo Fin de Máster
Asimilación de observaciones de aviones en predicciones meteorológicas por conjuntos mediante Ensemble Kalman Filtering
(2019)
El presente Trabajo de Fin de Máster explora una de las líneas de investigación actuales del Departamento de Ingeniería ... |
Trabajo Fin de Máster
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(2019)
En el presente Trabajo Fin de Máster se diseñan nuevas rutas aéreas a través de las restricciones LER86, LED124 y LED126, ... |
Ponencia
Optimal Aircraft Path Planning in a Structured Airspace Using Ensemble Weather Forecasts
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Ponencia
Probabilistic Aircraft Conflict Detection in the Terminal Maneuvering Area
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Trabajo Fin de Grado
Detección de conflictos entre trayectorias de avión en ascenso/descenso sujetas a vientos inciertos
(2018)
En este Trabajo Fin de Grado se analizan las trayectorias de dos aeronaves en busca de la existencia de conflictos bajo ... |
Trabajo Fin de Grado
Análisis de la dispersión en la predicción meteorológica proporcionada por ECMWF-EPS
(2018)
En este proyecto se pretende estudiar la dispersión en la predicción meteorológica proporcionada por ECMWF-EPS. Actualmente, ... |
Ponencia
Effects of Reducing Wind-Induced Trajectory Uncertainty on Sector Demand
(SESAR Joint Undertaking, 2017)
In this paper, a first step to analyse the effects of reducing the uncertainty of aircraft trajectories on sector demand is ... |
Ponencia
Probabilistic Aircraft Conflict Detection and Resolution Considering Wind Uncertainty
(SESAR Joint Undertaking, 2017)
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Ponencia
Optimal Aircraft Path Planning Considering Wind Uncertainty
(The European Conference for AeroSpace Sciences (EUCASS), 2017)
The optimization of the aircraft route taking into account wind uncertainty is addressed in this work. The wind uncertainty ... |
Trabajo Fin de Máster
Detección de conflictos entre aeronaves con vientos variables en el espacio y componentes correladas estadísticamente
(2017)
Este documento se centra en analizar el conflicto entre dos aeronaves aproximándose, volando con velocidades aerodinámicas, ... |
Ponencia
Analysis of aircraft trajectory uncertainty using Ensemble Weather Forecasts
(The European Conference for AeroSpace Sciences (EUCASS), 2017)
The problem of aircraft trajectory prediction subject to weather uncertainty is addressed. In particular, a probabilistic ... |
Ponencia
Sector demand analysis under meteorological uncertainty
(The European Conference for AeroSpace Sciences (EUCASS), 2017)
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Ponencia
Probabilistic Aircraft Conflict Detection Considering Ensemble Weather Forecast
(SESAR Joint Undertaking, 2016)
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Trabajo Fin de Máster
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(2016)
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Trabajo Fin de Grado
Determinación y análisis de la demanda en un volumen de espacio aéreo a partir de datos obtenidos desde DDR 2. Aplicación al FIR/UIR de Madrid
(2016)
En este trabajo se describe el desarrollo de un programa mediante el cual se pueda obtener la demanda de un volumen aéreo ... |
Trabajo Fin de Grado
Estrategias de optimización para trayectorias sujetas a incertidumbre en los datos
(2016)
Algunos de los últimos artículos del Departamento de Ingeniería Aeroespacial y Mecánica de Fluidos en los que se está ... |
Trabajo Fin de Grado |
Ponencia
Analysis of Wind-Shear Effects on Optimal Aircraft Cruise
(International Conference on Research in Air Transportation (ICRAT), 2014)
An analysis of the effects of wind shear on optimal aircraft cruise trajectories is presented. The procedure considered ... |
Ponencia
Optimality of Standard Flight Procedures of Commercial Aircraft
(The European Conference for AeroSpace Sciences (EUCASS), 2013)
Standard flight procedures for climb, cruise and descent, commonly flown by commercial aircraft, are analyzed, and the ... |
Ponencia
Conflict Resolution with Time Constraints in Trajectory-Based Arrival Management
(SESAR Joint Undertaking, 2012)
The meet-time problem in arrival management is analyzed, that is, the problem of generating conflict-free tra- jectories ... |
Tesis Doctoral
Aircraft Trajectory Optimization Using Parametric Optimization Theory
(2012)
In this thesis, a study of the optimization of aircraft trajectories using parametric optimization theory is presented. ... |
Ponencia
Optimal Trajectory Generation for UAVs Using Dynamic Trajectory Modeling
(Proceedings of the 1st Workshop on Research, Development and Education on Unmanned Aerial Systems (RED-UAS 2011), 2011)
The generation of optimal trajectories for UAVs in the presence of an average horizontal wind is studied. The generation ... |
Ponencia
Optimal control of cruise flight at constant altitude
(International Council of the Aeronautical Sciences (ICAS), 2010)
Cruise optimization at constant altitude is formulated as a singular optimal control problem. The cases of maximum range, ... |