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Trabajo Fin de Máster

dc.contributor.advisorGoytia Goyenechea, María Doloreses
dc.creatorVásquez Ortíz, Yamelkyes
dc.date.accessioned2019-02-11T11:36:10Z
dc.date.available2019-02-11T11:36:10Z
dc.date.issued2018-09
dc.identifier.citationVásquez Ortíz, Y. (2018). Plan de movilidad urbana, hacia un modelo para las ciudades dominicanas, caso de estudio, Polígono del municipio de Santo Domingo Este, República Dominicana. (Trabajo Fin de Máster Inédito). Universidad de Sevilla, Sevilla.
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11441/82806
dc.description.abstractEl principal objetivo de la presente investigación es determinar un conjunto de alternativas que sirvan como principales lineamientos a implementar en el desarrollo de planes de movilidad urbana para las ciudades dominicanas desde un enfoque más sostenible, esto mediante el análisis de algunos aspectos principales como: la relación del municipio de Santo Domingo Este con los municipios aledaños a su contexto urbano, el transporte público imperante en la zona de estudio, su estructura vial y la cultura ciudadana. La realización de este análisis es de gran importancia para poder alcanzar el cometido de esta investigación y así poder brindar soluciones a la problemática expuesta en los párrafos anteriores. La presente investigación se realizó en el Polígono Central del Municipio Santo Domingo Este, ubicado en la zona oeste del territorio de dicho municipio. Se inició con un estudio teórico y analítico sobre los criterios utilizados en la actualidad para conformar un plan de movilidad urbana, así como también se estudiaron planes de movilidad urbana que han tenido éxito en ciudades de paises latinoamericanos con características a las de la zona de estudio, esto para poder determinar elementos que pudieran ser trasladables al Polígono Central de Santo Domingo Este en mejora de su sistema de movilidad.Se delimitó toda el área del Gran Santo Domingo, metrópolis de la República Dominicana, de la cual forma parte la zona estudiada, con el objetivo de entender la dinámica de flujos que se generan en toda el área.Se ha estudiado la estructura vial de todo el municipio y se realizaron estudios de las zonas de atracción y generación de viajes con el objetivo de conocer el comportamiento de la movilidad de la zona de estudio con su contexto territorial inmediato.Para caracterizar la movilidad urbana en la zona específica de estudio, se investigó su fundación y la conformación de su trama urbana, las vías que tienen un mayor flujo del tráfico, los servicios de transporte público que operan en la zona y su conectividad entre sí, lo que permitió identificar las fallas presentes en la movilidad del área. A través de las observaciones y análisis realizados, se pretende sentar las bases que permitan formular un modelo de Movilidad Urbana Sostenible que ofrezca soluciones en todos los elementos que conforman el sistema de movilidad urbana del Polígono Central de Santo Domingo Este y así satisfacer las necesidades de la población.es
dc.formatapplication/zipes
dc.language.isospaes
dc.rightsAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacional*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/*
dc.subjectUrbanismoes
dc.subjectSanto Domingo (República Dominicana)es
dc.titlePlan de movilidad urbana, hacia un modelo para las ciudades dominicanas, caso de estudio, Polígono del municipio de Santo Domingo Este, República Dominicanaes
dc.title.alternativePlan de movilidad urbana, hacia un modelo para las ciudades dominicanas, caso de estudio, Polígono del municipio de Santo Domingo Este, República Dominicana : Trabajo Fin de Máster septiembre 2018es
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/masterThesises
dc.type.versioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersiones
dc.rights.accessRightsinfo:eu-repo/semantics/openAccesses
dc.contributor.affiliationUniversidad de Sevilla. Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorioes
dc.description.degreeUniversidad de Sevilla. Máster en Urbanismo, Planeamiento y Diseño Urbanoes
idus.format.extent151 p.es

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