Proyecto Ampliación Sur del Frente Fluvial de Sevilla 2017. Proyecto Málaga Puerto y Ciudad 2017

Abstract

El puerto y la ciudad son entidades necesitadas de un “pacto de convivencia” del que se beneficien mutuamente. Las ciudades portuarias tienen caracteres específicos que deben conservarlos y potenciarlos, ya que es parte de su cultura milenaria, que además de ser un motor económico conforma su peculiar paisaje. Es tendencia generalizada que los muelles más interiores de los puertos se conviertan en partes abiertas y vinculadas a la trama urbana en posición de frentes marítimos, en otros casos frentes fluviales, ya que las actividad náuticas actuales plantean un salto de escala de los buques y de las instalaciones terrestres, necesitándose nuevos muelles y espacios cada vez más amplios y avanzados tecnológicamente para el mejor desarrollo de la actividad industrial y cruceros o de recreo. Para llevar a cabo estos trabajos de investigación basados en figurar propuestas de convivencias puerto-ciudad, nos hemos planteado su aplicación sobre casos de estudio concretos: el Puerto Fluvial de Sevilla y el Puerto Marítimo de Málaga, desarrollados con el apoyo de ejercicios de proyectos en los que han participado profesores y estudiantes de la Escuela Superior de Arquitectura de Sevilla.

The port and the city are entities in need of a “pact of coexistence” that would be mutally beneficial. Port cities have specific characteristics that must be preserved and enhanced as they are part of its millennium-old culture. They are not only and economic engine, they also create its particular landscape. It is a widespread trend that the innermost docks of ports become open areas, linked to the urban fabric as maritime or river fronts, since the current nautical activities cause an increase in scale of boths ships and land facilities. This creates a need for new piers, increasingly broader and technological advanced spaces, that alow the development of industrial port activities and shipping vessels, but also cruise ships and pleasure boats. To carry out this research proiect, based on proposals for a port-city coexistence, we studied its application on specific cases: the Port of Seville and the Port of Malaga, which were developed based on Project exercises, in which various professors and students of the School of Architecture of Seville have been involved.