Análisis de la evolución y el impacto de los vehículos eléctricos en la economía española

Abstract

El transporte es el sector que más energía consume en España, y genera casi el 20% de las emisiones de gases que producen el efecto invernadero (GEI) en el mundo. Un motor eléctrico tiene una eficiencia energética del 90%, mientras que un motor diésel se sitúa por debajo del 40%, de forma que el vehículo eléctrico origina beneficios desde la perspectiva del medioambiente como del ahorro en transporte diario, circulación y aparcamiento. En este trabajo se analizará el estado actual del mercado del vehículo eléctrico en España. Es así que el Gobierno de España otorga hasta 16,6 millones de euros en 2016 en la concesión directa de ayudas para la adquisición de vehículos de energías alternativas, así como para la implantación de puntos de recarga rápida y semirrápida en zonas de acceso público, aumentando así las ventas. Esto a su vez contribuye a que la tecnología pueda seguir madurando, y reduciendo su precio. Es así que el impulso de vehículos alternativos, basado en incentivos a la compra, atención a la infraestructura de recarga y una fiscalidad específica, nos posicionaría como uno de los países más eficientes y tecnológicos de Europa.

Transport is the sector that consumes the biggest amount of energy in Spain, generating almost 20% of the greenhouse gas (GHG) emissions in the world. An electric motor has an energy efficiency of 90%, while a diesel engine is below 40%, so that the electric vehicle generates benefits from the perspective of the environment and savings in daily transport, circulation and parking. This paper will analyze the current state of the electric vehicle market in Spain. So, the Government of Spain granted up to 16.6 million euros in 2016 in the direct granting of aid for the acquisition of alternative energy vehicles, as well as for the establishment of fast and semi-fast recharge points in public access areas, so increasing sales. This, in turn, helps the technology to continue maturing, and reducing its price. So the drive for alternative vehicles, based on incentives to purchase, attention to the infrastructure of recharging and a specific taxation, would position us as one of the most efficient and technological countries in Europe.