Arcos Vargas, ÁngelViloca Pérez, Carmen2025-07-022025-07-022025Viloca Pérez, C. (2025). Estimación de la huella de carbono del PCT Cartuja en el marco del proyecto eCity Sevilla. (Trabajo Fin de Grado Inédito). Universidad de Sevilla, Sevilla.https://hdl.handle.net/11441/174873Este Trabajo de Fin de Grado tiene como objetivo analizar y cuantificar las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el Parque Científico y Tecnológico Cartuja (PCT Cartuja), en el marco del proyecto eCity Sevilla. Basado en la norma ISO 14064-1:2018, se evalúan los tres alcances establecidos: emisiones directas (Alcance 1), emisiones indirectas por consumo eléctrico (Alcance 2) y, de forma detallada, una parte del Alcance 3 relacionada con la movilidad de trabajadores y estudiantes. La metodología combina el uso de datos reales de consumo energético de gas natural y electricidad, junto con los resultados de una encuesta específica de movilidad. Se aplican factores de emisión oficiales y técnicas de análisis cuantitativo para estimar la huella de carbono. Los resultados muestran una ligera reducción en el consumo energético entre 2023 y 2024, aunque con una variación en el factor de emisión eléctrico que condiciona el impacto final en las emisiones. En cuanto a la movilidad, se identifican patrones significativos: alta dependencia del coche privado entre trabajadores, frente a un mayor uso del transporte público entre estudiantes, con distancias medias diarias de 33,7 km y 22,2 km respectivamente. Finalmente, se proponen estrategias de mitigación como el fomento del teletrabajo, el carpooling y el uso de transporte eléctrico, orientadas a reducir las emisiones y avanzar hacia un modelo de movilidad más sostenible en el entorno del PCT Cartuja.This Final Degree Project aims to analyze and quantify the greenhouse gas (GHG) emissions in the Science and Technology Park Cartuja (PCT Cartuja), in the framework of the eCity Seville project. Based on the ISO 14064 1:2018 standard, the three established scopes are evaluated: direct emissions (Scope 1), indirect emissions from electricity consumption (Scope 2) and, in detail, a part of Scope 3 related to the mobility of workers and students. The methodology combines the use of actual natural gas and electricity energy consumption data, together with the results of a specific mobility survey. Official emission factors and quantitative analysis techniques are applied to estimate the carbon footprint. The results show a slight reduction in energy consumption between 2023 and 2024, although with a variation in the electricity emission factor that conditions the final impact on emissions. In terms of mobility, significant patterns are identified: high dependence on private cars among workers, compared to greater use of public transport among students, with average daily distances of 33.7 km and 22.2 km respectively. Finally, mitigation strategies such as the promotion of teleworking, carpooling and the use of electric transport are proposed, aimed at reducing emissions and moving towards a more sustainable mobility model in the Cartuja PCT environment.application/pdf77 p.spaAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internationalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccess