Bauzá Castelló, Juan Diego2024-10-152024-10-152024Zuluaga Morales, J.M. (2024). Soluciones constructivas para la construcción de infraestructuras sobre suelos expansivos. (Trabajo Fin de Grado Inédito). Universidad de Sevilla, Sevilla.https://hdl.handle.net/11441/163687Las arcillas expansivas presentan un serio problema en todo el mundo debido a su cambio de volumen por cambios en el contenido de humedad, sobre todo en zonas con climas áridos o semiáridos. El estudio recopilatorio que se realiza en este documento introduce el problema de las arcillas expansivas, describiendo las características y variables que controlan la expansión; enumera las diferentes formas de reconocimiento e identificación; repasa los aspectos más importantes de la extensa literatura existente relacionada con el tratamiento de los suelos expansivos en cimentaciones; y, por último, se centra principalmente en las recomendaciones constructivas para infraestructuras de carreteras, debido a la menor atención que ha recibido a lo largo de los años. Para carreteras, se aborda el problema de la expansión en orden cronológico desde el diseño, pasando por los diferentes tratamientos existentes, y, por último, tras la construcción de la infraestructura, las medidas que se pueden tomar para corregir el problema de la expansión y los daños ocasionados. Primeramente, se repasan los diferentes métodos de dimensionamiento de firmes y cómo se evalúa el fenómeno de expansión en ellos, haciendo un análisis especial para el dimensionamiento de aeropuertos; se describen las características de diseño a tener en cuenta para evitar o reducir el problema y como se puede evaluar su efectividad; y se exponen algunos ejemplos de casos reales. En el tratamiento de los suelos que sufren cambios de volumen por cambios en el contenido de agua, el enfoque seguido tiene la siguiente organización: evitar el suelo expansivo, modificando la traza del camino; alterar la estructura del suelo de forma mecánica o química, con procesos como la compactación, la sustitución o la estabilización con aditivos tradicionales (cal, cemento, ceniza volante) y no tradicionales; controlar el contenido de humedad mediante la impermeabilización del suelo, o aumentando el contenido de humedad para que el suelo expanda previa la ejecución de la obra; y, por último, los diferentes geosintéticos utilizados para impermeabilizar, separar y reforzar las arcillas expansivas. Para terminar, se describen las diferentes opciones para el tratamiento de carreteras ya construidas y que presentan patologías derivadas del hinchamiento o la retracción, poniendo énfasis en la importancia de su mantenimiento.Expansive clays present a serious problem worldwide due to their volume changes with variations in moisture content, especially in regions with arid or semi-arid climates. The review conducted in this document introduces the issue of expansive clays, describing the characteristics and variables that control expansion; enumerates the different methods of recognition and identification; reviews the most important aspects of the extensive literature related to the treatment of expansive soils in foundations; and, finally, focuses mainly on construction recommendations for road infrastructure, due to the lesser attention it has received over the years. For roads, the problem of expansion is addressed chronologically from the design phase, through the different existing treatments, and finally, after the construction of the infrastructure, the measures that can be taken to correct the problem of expansion and the damage caused. Firstly, the different pavement design methods and how the phenomenon of expansion is evaluated in them are reviewed, with special analysis for airport pavement design; the design characteristics to consider avoiding or reduce the problem and how to evaluate their effectiveness are described; and some examples of real cases are presented. In the treatment of soils that undergo volume changes due to changes in water content, the approach followed has the following organization: avoiding the expansive soil by modifying the road alignment; altering the soil structure mechanically or chemically, with processes such as compaction, replacement, or stabilization with traditional additives (lime, cement, fly ash) and non-traditional ones; controlling moisture content through soil waterproofing, or increasing the moisture content so that the soil expands before the construction of the work; and, finally, the different geosynthetics used to waterproof, separate, and reinforce expansive clays. Finally, the different options for treating already constructed roads that exhibit pathologies derived from swelling or shrinkage are described, emphasizing the importance of their maintenance.application/pdf153 p.spaAttribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 Internacionalhttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/info:eu-repo/semantics/bachelorThesisinfo:eu-repo/semantics/openAccess