Simulación del sistema eléctrico del A 400 M y comparación con sistemas descentralizados

Abstract

En este trabajo se pretende realizar la simulación del sistema eléctrico del Airbus A400M y compararlo con el Boeing B787, el cual posee una distribución eléctrica distinta. Está dividido en tres partes, una primera parte de carácter teórico donde se describen los componentes y arquitecturas de los sistemas eléctricos en los aviones, con especial énfasis en la descripción de la distribución de potencia eléctrica y adentrándonos lo máximo posible en la aviación militar. Una segunda parte en la cual se tiene como objetivo estimar, calcular y analizar el sistema eléctrico del A400M, describiendo sus cargas y funcionalidades. Esta segunda parte de carácter práctico será la base de nuestro trabajo y requerirá de cálculos numéricos, aplicación de normas aeronáuticas y su implementación mediante código haciendo uso del programa informático OpenDSS. Por último, la tercera parte consistirá en realizar una comparación con los resultados obtenidos en el TFG [15] sobre el B787 (un avión civil y de la nueva generación de aviones eléctricos MEA) y extraer conclusiones acerca de la eficiencia en la distribución de ambas aeronaves.